AL-KO AKS 3004 Manuel Utilisateur page 32

es
AKS 3504
Par de apriete
M14 -10.9
M16 - 8.8
¡ATENCIÓN!
En muchos dispositivos de inercia, el
amortiguador se engancha en el tornillo
de sujeción (tornillo trasero del cabe-
zal). Este amortiguador se despliega au-
tomáticamente al retirar el tornillo. Por
eso, hay que mantener el amortiguador
en su posición con una fijación.
¡ATENCIÓN!
Utilizar una sola vez las tuercas autoblo-
cantes.
Racor de rosca horizontal (M14 / M16)
1. Soltar la tuerca autoblocante.
2. Sacar el tornillo trasero y, si es necesario, fijar
el amortiguador.
3. Sacar el tornillo delantero y retirar el acopla-
miento montado (23 y 27).
4. Deslizar el AKS y, si es necesario, las mita-
des distanciadoras necesarias sobre el tubo
de tracción hasta hacer coincidir los orificios
de sujeción.
5. Introducir el tornillo hexagonal con arandelas
por el agujero longitudinal (25).
6. Con el tornillo hexagonal, sacar la fijación del
agujero trasero volviendo a colocar el amorti-
guador (24 y 28).
7. Girar las tuercas autoblocantes nuevas y
apretarlas con el par de apriete correspon-
diente (28).
¡ATENCIÓN!
Para el AKS 3504, utilizar una arandela
a cada lado del agujero longitudinal.
Racor de rosca en cruz (M14)
1. Seguir los puntos 1 -4 del apartado "Racor de
rosca horizontal".
2. Introducir el tornillo vertical por arriba por el
orificio de sujeción y sacar con él la fijación
(24).
3. Colocar por abajo la arandela con perfil en el
tornillo y girar la nueva tuerca autoblocante
(24).
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175 Nm
195 Nm
4. Introducir el tornillo hexagonal con arandelas
por el agujero longitudinal (25).
5. Colocar las tuercas autoblocantes nuevas
con arandelas y apretarlas con el par de giro
correspondiente (25).
FUNCIONAMIENTO
Seguridad
¡ATENCIÓN!
¡Peligro de accidentes!
Peligro de desenganche durante la mar-
cha. Después de cada acoplamiento,
comprobar que el AKS está correcta-
mente bloqueado en la bola del vehículo
tractor (03).
El cilindro verde del indicador de control
debe estar visible.
El cabezal del dispositivo de enganche debe
estar limpio y sin grasa.
Al abrir o cerrar la maneta del estabilizador,
nunca dejar la mano colocada en la maneta
del acoplamiento.
A la hora de acoplar y desacoplar, la maneta
del estabilizador siempre debe estar abierta
del todo.
Acoplamiento
1. Tira hacia arriba de la maneta del estabi-
lizador hasta el tope (08 A).
2. Colocar el AKS en la bola con el mango del
acoplamiento (08 B).
El cabezal encaja automáticamente con
la carga vertical suficiente. Con una carga
vertical insuficiente, empujar el AKS a
mano sobre la bola hasta que encaje.
3. Empujar hacia abajo la maneta del estabi-
lizador hasta el tope (09).
4. Después de cada acoplamiento, comprobar
que el AKS está correctamente bloqueado en
la bola del vehículo tractor (09).
El AKS está listo para circular.
ADVICE
Para maniobrar el remolque más fácil-
mente, abrir la maneta del estabi-
lizador.
Desacoplamiento
1. Tirar hacia arriba de la maneta del estabi-
lizador hasta el tope (10 A).
2. Abrir la maneta del acoplamiento (10 B).
3. Elevar el AKS de la bola.
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