Tableau 6- 33 Régulation de vitesse avec capteur
Paramètre
p0342
p1496
p1441
p1442
p1460
p1462
Optimisation du régulateur de vitesse
Conditions
● La commande anticipatrice du couple est active : p1496 = 100 %.
● Le moment d'inertie de la charge est constant et indépendant de la vitesse.
● Pour l'accélération, le variateur a besoin de 10 % à 50 % du couple assigné.
Si nécessaire, adaptez les temps de montée et de descente du générateur de rampe
(p1120 et p1121).
● Vous avez préparé la fonction Trace dans STARTER ou Startdrive afin de pouvoir
enregistrer la consigne et la mesure de vitesse.
Procédure
Pour optimiser le régulateur de vitesse, procédez comme suit :
1. Mettez le moteur en marche.
2. Spécifiez une consigne de vitesse d'environ 40 % de la vitesse assignée.
3. Attendez que la vitesse réelle soit stabilisée.
4. Augmentez la consigne à 60 % maximum de la vitesse assignée.
5. Observez l'évolution respective de la vitesse de consigne et de la vitesse réelle.
Variateur de fréquence avec Control Units CU240D-2
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34262100D AE
Description
Moment inertie Rapport total / moteur (réglage d'usine : 1,0)
Commande anticipatrice d'accélération Normalisation (réglage d'usine : 0 %)
Le variateur définit le paramètre sur 100 % lors de la mesure en rotation de l'identifica-
tion des paramètres moteur.
Régulateur de vitesse Temps de lissage (réglage d'usine : 0 ms)
Régulateur de vitesse Mesure de vitesse Temps de lissage (réglage d'usine : 4 ms)
Régulateur de vitesse Fonctionnement sans capteur Gain P (réglage d'usine : 0,3)
Régulateur vitesse Fonctionnement sans capteur Temps d'intégration (réglage
d'usine : 20 ms)
Mise en service avancée
6.15 Commande du moteur
203