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SRVS G490T
Gyro System
SRVS - Gyro-System Best.-Nr. 5137
Bedienungsanleitung
Bitte beachten, dass das System G490T für die Verwendung mit Digitalservos bzw. Super-
Servo DS-8700G optimiert wurde, also Servos mit hoher Impulsrate. Obgleich der G490T eine
Umschaltung auf „normale" Impulsrate besitzt und somit auch herkömmliche Servos an-
geschlossen werden können, ist die optimale Leistung des Systems nur mit entsprechend
hochwertigen Servos zu erzielen.
Verwenden Sie daher vorzugsweise das Servo DS-8700G, Best.-Nr. 5156,
das speziell auf derartige Gyrosysteme abgestimmt wurde.
1. Zu Ihrer eigenen Sicherheit
befolgen Sie bitte die nachfolgenden Hinweise:
WARNUNG: Unsachgemässe Handhabung kann ernste Sach- oder Personenschäden zur
Folge haben!
Keinesfalls andere Stromquellen verwenden als die angegebenen 4,8V NC-Akkus. Andernfalls
besteht Brand- oder sogar Explosionsgefahr während des Fluges, wenn sich Kabel mit gerin-
gem Querschnitt bei erhöhtem Strom übermässig erwärmen.
Keinesfalls die Kontakte der Steckanschlüsse durch metallische Gegenstände kurzschliessen!
Es besteht dann Brand- und Verletzungsgefahr sowie die Gefahr des Ausfalles des Gerätes.
Keinesfalls das Gerät auseinandernehmen oder verändern, andernfalls besteht Brand- oder
Ausfallgefahr.
Keinesfalls das System in Verbindung mit anderen als den vorgesehenen JR-Servos und son-
stigen JR-Fernsteuerungskomponenten verwenden, andernfalls besteht Brand-, Verletzungs-
und Ausfallgefahr.
Unbedingt die Steuerrichtung des Gyro-Systems überprüfen! Bei seitenverkehrter Steuer-
richtung kann das Modell unsteuerbar werden.
Keinesfalls das System für andere Zwecke verwenden als für Flugmodelle und Modellhub-
schrauber im Hobbybereich, andernfalls besteht die Gefahr von Fehlfunktionen und Ausfällen.
Unbedingt darauf achten, dass die Stromquellen im Modell noch ausreichende Energie haben;
leere Stromquellen lassen das Modell unsteuerbar werden.
Keinesfalls das System unter Witterungsbedingungen betreiben, bei denen es feucht oder nass
werden kann; andernfalls besteht die Gefahr von Fehlfunktionen oder Ausfällen.
Unbedingt bei der Montage des Gyro-Systems darauf achten, dass die Flächen, auf welche das
System mit Doppelklebeband montiert wird, trocken, fettfrei und sauber ist. Sensorelement
sorgfältig aufkleben und später gelegentlich auf festen Sitz überprüfen:
Wenn sich das Sensorelement vom Modell löst, kann dieses unsteuerbar werden!
Unbedingt das Gyro-System an einem möglichst vibrationsarmen Ort montieren oder an der
vom Hubschrauberkonstrukteur vorgesehenen Stelle. Starke Vibrationen können zu Fehlfunk-
tionen und Ausfällen führen oder die Leistungsfähigkeit des Systems herabsetzen.
Keinesfalls das System extrem heissen oder kalten Temperaturen, Nässe, starken Vibrationen
sowie hoher Luftfeuchtigkeit aussetzen, andernfalls besteht die Gefahr von Fehlfunktionen, Be-
schädigungen, verringerter Leistungsfähigkeit oder Ausfällen.
GRAUPNER GmbH & Co. KG
D-73230 KIRCHHEIM/TECK
GERMANY
5/03
Änderungen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten
ID# 47819
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Manuels Connexes pour GRAUPNER JR SRVS G490T
Sommaire des Matières pour GRAUPNER JR SRVS G490T
- Page 1 Ausfällen führen oder die Leistungsfähigkeit des Systems herabsetzen. Keinesfalls das System extrem heissen oder kalten Temperaturen, Nässe, starken Vibrationen sowie hoher Luftfeuchtigkeit aussetzen, andernfalls besteht die Gefahr von Fehlfunktionen, Be- schädigungen, verringerter Leistungsfähigkeit oder Ausfällen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY 5/03 Änderungen, Irrtümer und Druckfehler vorbehalten...
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Page 2: Allgemeiner Überblick
SRVS G490T Gyro System SRVS - Gyro-Systeme Best.-Nr. 5137 2. Allgemeiner Überblick Das JR Gyro-System SRVS G490T wird im Modell montiert in der Achse, um die das Modell stabilisiert werden soll. Steuerknüppelausschläge geben dadurch unmittelbar die Drehge- schwindigkeit um die betreffende Achse vor. Bei Hubschraubermodellen vor das Heckrotorservo geschaltet, stabilisiert das Gyro-System die Bewegungen um die Hauptrotorwelle (Gierachse) gegen ungewollte Drehungen aufgrund von äusseren Einflüssen, Drehmomentschwankungen des Hauptrotorantriebes oder Wind und sorgt... - Page 3 Für die Leistungsfähigkeit eines Gyro-Systems sind unter anderem auch die Eigenschaften des verwendeten Servos von entscheidender Bedeutung. Eine hohe Regelgeschwindigkeit des Systems wird möglich durch das Graupner/JR Super-Servo DS-8700G mit seiner ex- trem kurzen Reaktionszeit, seiner hohen Stellkraft und der Ansteuerung mit wesentlich höherer Frequenz, als das bei herkömmlichen Servos möglich ist.
- Page 4 SRVS G490T Gyro System SRVS - Gyro-Systeme Best.-Nr. 5137 Einstellmöglichkeiten Am Gehäuse des Gyro-Systems SRVS G490T befinden sich zwei Schalter und ein Einstellregler zur Anpassung an die individuellen Gegebenheiten: • Mit dem Reverse-Schalter kann bei Bedarf die Richtung der Gyrowirkung umgekehrt wer- den.
- Page 5 SRVS G490T Gyro System SRVS - Gyro-Systeme Best.-Nr. 5137 5. Betrieb Einbau des Gyrosystems Sensoreinheit entsprechend der zu stabilisierenden Achse laut Skizze einbauen, und zwar an einer Stelle, an der möglichst wenig Vibrationen auftreten. Sicherstellen, dass das Gehäuse ge- nau senkrecht zur gewünschten Achse steht. Kleben Sie zur Befestigung das beigefügte dop- pelseitige Klebeband auf die Unterfläche des Gehäuses, anschliessend gut auf die saubere und fettfreie Montagefläche aufdrücken.
- Page 6 SRVS G490T Gyro System SRVS - Gyro-Systeme Best.-Nr. 5137 Beachten Sie bitte, dass es für einen ungeübten Modellhubschrauberpiloten gefähr- lich sein kann, im „Normalmodus“ mit vollständig (auf 0%) reduzierter Gyrowirkung zu fliegen; im „Heading-Lock-Modus“ wird das Modell bei auf 0% reduzierter Wirkung sogar unsteuerbar! 12.
- Page 7 SRVS G490T Gyro System SRVS - Gyro-Systeme Best.-Nr. 5137 Im Fluge kann somit auch in der Betriebsart "normal" bei maximaler Gyrowirkung der volle mechanisch mögliche Steuerweg des Heckrotors erreicht werden. 15. Umschaltung "normal" / "Heading Lock" Die Umschaltung zwischen „Normal-" und „Heading-Lock-"Betrieb erfolgt über den Kanal, über den auch die Gyrowirkung eingestellt wird, und zwar ungefähr in der Mitte des Ver- stellweges.
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Page 8: Zusätzliche Hinweise
SRVS G490T Gyro System SRVS - Gyro-Systeme Best.-Nr. 5137 6. Einstellungen im Flug 1. Trimmung korrigieren Falls in der Betriebsart "Normal" der Heckrotor-Trimmhebel nicht mittig steht, justieren Sie die Anlenkung mechanisch soweit, bis die Trimmung wieder zur Mitte gebracht werden kann; danach muss der Begrenzer erneut justiert werden, wie zuvor beschrieben. - Page 9 Never subject the gyro system to extremely high or low temperatures, water, strong vibration or high humidity, otherwise you run the risk of malfunction, damage, reduced performance and system failure. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY 5/03 Modifications reserved;...
- Page 10 SRVS gyro system, Order No. 5137 2. General summary The JR SRVS G490T gyro system is mounted in the model in a particular orientation in order to stabilise the model’s movements around one of the three primary axes. When an intentional command is given, the gyro sets and maintains a rotational speed around the chosen axis cor- responding to the stick position.
- Page 11 The high regulatory speed of this system is made possible by the use of the Graupner/JR DS-8700G super-servo with its extremely fast response, high power and ability to process control signals at much higher frequency than is possible with conven- tional servos.
- Page 12 SRVS G490T Gyro System SRVS gyro system, Order No. 5137 Adjustment facilities The case of the SRVS G490T features two switches and one adjustor for setting up the gyro to meet individual requirements: • The reverse switch is used to reverse the direction of effect of the gyro if necessary. •...
- Page 13 SRVS G490T Gyro System SRVS gyro system, Order No. 5137 5. The gyro in use Installing the gyro system Install the sensor unit in the appropriate orientation relative to the axis of the model which you wish to stabilise, as shown in the sketch. It is important to minimise vibration transfer to the gyro. Ensure that the case is exactly perpendicular to the desired axis in the model.
- Page 14 SRVS G490T Gyro System SRVS gyro system, Order No. 5137 model helicopter in "normal mode" with the gyro gain reduced to 0% (switched off); in "heading lock" mode the model may even be uncontrollable if gyro gain is reduced to 12.
- Page 15 SRVS G490T Gyro System SRVS gyro system, Order No. 5137 channel used for adjusting gyro gain; the area around the centre of its travel is used for this. In the simplest case a slider or rotary control is employed on the transmitter, providing control over the full range of this channel (100% - 0 –...
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Page 16: Supplementary Notes
SRVS G490T Gyro System SRVS gyro system, Order No. 5137 6. In-flight adjustments 1. Correcting the trim If the tail rotor trim slider is not central in the "normal" mode of operation, adjust the me- chanical linkage until the trim can be re-set to centre. If you have to do this, you will also have to re-adjust the limiter using the procedure already described. - Page 17 N’exposez en aucun cas le système à des chaleurs ou à des froids extrêmes, aux fortes vi- brations ainsi qu’à une forte humidité de l’air, autrement il existe un risque de mauvais fonc- tionnement, de détériorations, de réduction de la puissance ou de pannes. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK ALLEMAGNE 5/03 Sous réserve de modifications et d’erreurs d’impression...
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Page 18: Aperçu Général
Système de gyroscope SRVS G490T Réf. N° 5137 2. Aperçu général Le système de gyroscope JR SRVS G490T sera monté dans le modèle dans l’axe sur lequel il devra être stabilisé. Le débattement du manche de commande donne immédiatement la vitesse de rotation pour l’axe concerné. -
Page 19: Branchement Sur La Réception
Pour les meilleures performances d’un système de gyroscope, les propriétés du servo utilisé ont entre-autres une signification importante. Une haute vitesse de régulation du système sera possible grâce au Super-servo Graupner/JR DS-8700G avec son temps de réaction extrêmement court, sa haute vitesse de positionnement et sa commande avec une fré- quence beaucoup plus élevée qu’avec les servos traditionnels. - Page 20 SRVS G490T Gyro System Système de gyroscope SRVS G490T Réf. N° 5137 Possibilités de réglage Deux commutateurs et un réglage se trouvent sur le boîtier du système de gyroscope SRVS G490T pour l’adaptation aux particularités individuelles. • Avec le commutateur Reverse, le sens de l’effet du gyroscope pourra être inversé en cas de besoin.
- Page 21 SRVS G490T Gyro System Système de gyroscope SRVS G490T Réf. N° 5137 5. Exploitation Montage du système de gyroscope Monter le boîtier en correspondance de l’axe à stabiliser conformément au dessin et à un em- placement où il se produit le moins possible de vibrations. S’assurer que le boîtier est exacte- ment vertical à...
- Page 22 SRVS G490T Gyro System Système de gyroscope SRVS G490T Réf. N° 5137 Les réglages ‘’fort’’ ou ‘’faible’’ de l’effet du gyroscope seront maintenant contrôlés. Placer l’organe correspondant sur l’émetteur (Commutateur ou réglage proportionnel) sur l’échange de l’effet du gyroscope de minimal à maximal. Vérifier alors si l’effet change réellement de façon significative (plus grands ou plus petits débattements du servo avec les pivotements de-ci, de-là...
- Page 23 SRVS G490T Gyro System Système de gyroscope SRVS G490T Réf. N° 5137 diatement avant la fin de course mécanique. Ainsi, même dans le mode de fonctionnement ‘’normal’’ avec l’effet maximal du gyroscope, la course mécanique totale possible sera atteinte en vol par le rotor de queue. 15.
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Page 24: Réglages En Vol
SRVS G490T Gyro System Système de gyroscope SRVS G490T Réf. N° 5137 6. 2. Réglages en vol 1. Corrections de trim Si dans le mode de fonctionnement ‘’normal’’ le levier de trim du rotor de queue ne se trouve pas au milieu, régler mécaniquement la transmission jusqu’à ce qu’il puisse être remis au milieu;...