FUNCIONAMIENTO
E
ATENCIÓN ! = No acercar los pies ni las manos al barboten o cadena cuando esté en funcionamiento.
ATENCIÓN ! = Cuando no se utilice el molinete o se haga manualmente debe desconectarse el magnetotermo.
ATENCIÓN ! = Fijar la cadena despues de fondear. El molinete no debe ser el único seguro del ancla sobre la puntera. El ancla debe
asegurarse independientemente para prevenir la caida accidental.
ATENCIÓN ! = Fijar la cadena durante la traversia.
Funcionamiento Del Embrague Del Barboten
El barbotén està conectado al aje principal a través del embrague (367 y 376). Para embragar colocar la palanca (272) en la tuerca del barboten (360)
y girar en sentido de las agujas del reloj hasta que no pueda màs. Para desembragar girar al revés.
Funcionamiento Del Freno
Para contratar el freno girar la manopola (372) en sentido de las agujas del reloj hasta que no pueda màs. Para desambar girar al revés.
El freno debe ser desunido cuando usted levanta o baja el ancla y contratar el freno al acabar les maniobras.
Levar El Ancla
Poner en marcha el motor de la embarcación. Asegurarse que esté bien embragado y deserrar el freno. Sacar la palanca de la tuerca del barboten.
Pulsar "UP" del interruptor o del mando a distancia. No debe utilizarse el molinete para acercar la embarcación al ancla. Soltar el botón "UP" para
detener la maniobra. Cuando leve los últimos metros de cadena , vigilar el ancla que puede dañar la proa de la embarcación. Si el ancla se para y el
magnetotermo se desconecta esperar algunos minutos antes de conectarlo de nuevo y probar la maniobra otra vez. Si el magnetotermo salta ,
sugerimos fijar la cadena a una bita y utilizar el motor de la embarcación para recuperar el ancla. Para su seguridad le aconsejamos encarecidamente
desconectar el molinete y fijar la cadena durante la traversia. Conectar de nuevo el magnetotermo y liberar la cadena antes de fondear.
Bajar EL Ancla
Para largar el ancla muy deprisa , es necesario desembragar y el barbotén girará libremente y dejará caer la cadena en el agua. La caida puede ser
controlada apretando la tuerca del barbotén con la palanca. Al acabar el fondeo , embragar de nuevo: En condiciones normales aconsejamos fondear
eléctricamente , pulsando "DOWN" del interruptor o del mando a distancia, teniendo asì un control perfecto de la maniobra y poder parar en cualquier
momento , dejando el mando "DOWN". Una vez fondeado , sugerimos fijar la cadena para reducir el esfuerzo del molinete.
Como Utilizar La Campana Independientemente Del Barbotin
Serrar el freno para fijar la cadena. Desembregar. Colocar dos vueltas de cabo en la campana y accionaria tirando del extremo del cabo. Pulsar "UP"
cobrando el cabo al mismo tiempo. Embragar de nuevo al acabar la maniobra.
Levar El Ancla En Caso De Emergencia
Colocar la palanca en la tuerca del embrague del barboten y hacerla girar en el sentido de las agujas del reloj, venciendo la resistencia del muelle
(403).Como no hay reductora , recordar que en fondeos profundos el esfuerzo serà grande.
MANTENIMIENTO
ATENCION ! = Antes de empezar , desconectar el molinete y sacar con cuidado la cadena del barboten.
Un mantenimiento periódico del molinete es essencial para su perfecto funcionamiento: Al menos una vez al mes debe sacarse la sal que se adhiere a
la carcasa , para evitar la electrolisis que podría perjudicar su conservación. Lavar con agua dulce todas las superficies , en especial los rincones
donde se deposita la sal. Recomendamos desmontar el barboten , al menos una vez cada seis meses , siguiendo las instrucciones.
Con la maneta aflojar (360) y sacar (362,363,364 y 365) . Para el modelo Albatros aflojar (385) y sacar (386, 369 y 387). Sacar (367,375 y 376).
Para el modelo Albatros De Luxe aflojar (422 y 217) y sacar (421 y 367). Sacar (375 y 376).
Para el modelo JAGUARO aflojar (385) y sacar (386, 369 y 430). Sacar (367,375 y 376).
Limpiar y comprobar todas las piezas y rociarlas con CRC o WD40. Verificar si existen evidencias de electrolisis y engrasar la rosca del eje principal.
Si después de un largo período de inactivitad el motor funciona lentamente , recomendamos comprobar y limpiar las escobillas o cambiarlas si es
preciso.
Aconsejamos desmontar el molinete de la cubierta , al menos una vez cada año, para limpiar la sal de la base. El molinete contiene aceite SAE 90 de
larga vida. Si hay una fuga en el cuerpo , deberá desmontarse y cambiar los rotenes. Para ello estación , comprobar el motor y la caja de control ,
limpiar cualquier residuo y engrasar los bornes.
COMO PEDIR RECAMBIOS
Consultar la lista de recambios para identificarlos. Al pedir recambios deberán especificar para el modelo ALBATROS clave B.05.101
para el modelo ALBATROS DE LUXE clave B.07.102 , para el modelo JAGUARO clave B.23.101 , indicando exactamente el modelo , número de serie
, el número del recambio y la cantidad. Consultar al distributor o directamente a Lofrans' s.r.l. fax ++39 (039) 2004299.
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