Connexions Électriques; Réglage Du Commutateur Dip - Webasto Pure Notice De Montage

Câble de raccordement depuis la face ar-
–
rière :
faire passer le câble par la partie inférieure
du bâti.
FR
Câble de raccordement depuis le haut/
–
gauche/droit/depuis le bas :
enlever les points préparés du bâti.
u Mettre à niveau le bâti de montage.
u Fixer le bâti de montage avec les deux vis
courtes et les rondelles dans les trous su-
périeurs.
u Déposer le couvercle inférieur du boîtier.
Voir aussi Fig. 7
u Faire passer le câble de raccordement à
travers l'ouverture située dans la partie in-
férieure du boîtier et le fixer à l'aide d'un
passe-fil en caoutchouc contenu dans la li-
vraison.
u Placer la borne de recharge sur les deux
crochets de la partie supérieure du bâti.
u Fixer la partie inférieure de la borne de re-
charge avec les deux vis longues et les
rondelles.
8.4 Connexions électriques
Les bornes de connexion sont conçues
–
comme éléments de connexion.
La section minimale pour une installation
–
standard est - en fonction du câble et du
type d'installation - de 6 mm² (pour 16 A)
et de 10 mm² (pour 32 A).
52
REMARQUE
Dans le cas d'un câble de raccorde-
ment flexible, utiliser des embouts.
Faire passer le câble de raccordement au
u
centre, de manière rectiligne et sans
contrainte par le passe-fil en caoutchouc
et l'introduire dans le boîtier de la borne
de recharge. Voir aussi "Installation à la
page 51".
u Poser le câble de raccordement dans un
rayon correct (env. diamètre du câble x
10) vers les bornes de connexion.
u Couper les fils à la longueur appropriée.
Veiller à ce que les connexions soient aus-
si courtes que possible. Le conducteur
doit être plus long que tous les autres fils.
u Dénuder les fils sur une longueur de
12 mm.
u Contrôler si une alimentation en courant
monophasée ou triphasée existe.
Alimentation monophasée : utiliser uni-
–
quement L1 N et PE.
Alimentation triphasée : utiliser L1, L2, L3,
–
N et PE. Ensuite, mesurer le champ tour-
nant.
REMARQUE
C'est un champ tournant vers la
droite qui est requis.
u Fixer les fils aux bornes de connexion se-
lon la légende.
Voir aussi Fig. 8
Contrôler si les connexions sont bien
u
fixées et si les câbles de raccordement
sont sécurisés.
8.5 Réglage du commutateur
DIP
DANGER
Hautes tensions.
Risque d'électrocution.
u
Vérifier l'absence de tension.
u
Les réglages de courant de la borne de re-
charge sont configurés via les commutateurs
DIP.
Voir aussi Fig. 9
Commutateur DIP en haut/ON = 1
Commutateur DIP en bas/OFF = 0
Commutateur DIP réglage usine : 1100
REMARQUE
Les modifications des réglages du
commutateur DIP sont actives seule-
ment après un redémarrage de la
borne de recharge.
REMARQUE
Les commutateurs DIP 3 et 4 sont dé-
finis en usine. Les commutateurs 3 et
4 doivent être en position 0.
5110159D Webasto Pure