fonctionnement
La pompe doit être
remplie d'eau avant
le fonctionnement. Le fait de faire
tourner la pompe à sec enDoMMAGeRA
le joint d'étanchéité de l'arbre.
1. Ce modèle n'est pas imperméable
ni intempérisé et n'est pas conçu
pour l'utilisation dans les douches,
les saunas, ou autres endroits qui
peuvent être trempes. Le moteur
est conçu pour l'utilisation dans un
endroit propre et sêche qui a accès
à sufisamment d'air refroidissant. La
température ambiante autour du
moteur ne devrait pas dépasser 40ºC
(104ºF).
2. enlever le bouchon d'amorçage et
remplir avec de l'eau. Remplacer
le bouchon (du ruban d'étanchéité
de plombier doit être utilisé sur le
bouchon de remplissage pour éviter
les fuites d'air).
3. Brancher le cordon d'alimentation
dans une prise de courant protégée
DDFT. La pompe s'ammorçera
dans quelques minutes selon la
longueur de la ligne d'aspiration.
Il est recommandé que vous
utilisez un clapet à pied sur la ligne
d'aspiration.
4. Pour une augmentation de pression,
faire couler l'eau avant de démarrer
la pompe. Ceci ammoce la pompe
avec pression. ensuite, brancher le
cordon d'alimentation dans une
prise de courant protégée, DDFT.
5. Débrancher le cordon pour mettre le
modèle hors circuit.
entretien
Permettre que
la pompe se
refroidisse pendant au moins 20
minutes avant de procéder à l'entretien.
Le moteur PouRRAIt être extrêmement
chaud. Des blessures Peuvent en
résulter.
1. Vérifier la pompe de temps en temps
pour un fonctionnement correct.
touJouRs
débrancher
l'alimentation électrique avant
toute mise en marche, réparation,
ou entretien. si la source de courant
n'est pas visible, la verrouiller et
l'identifier en position ouverte (arrêt)
pour éviter toute alimentation de
courant imprévue. Le non-respect de
ces instructions MÈneRA à un choc
électrique mortel. seuls les électriciens
qualifiés sont hABILItes à réparer
cet appareil. une mauvaise réparation
MÈneRA à un choc électrique mortel.
reMPlaCeMent DeS BalaIS
Les brosses de cette
pompe DoIvent
faire l'objet d'une inspection au bout de
100 heures de fonctionnement.
Les pompes qui fonctionnent pour
plus que 100 heures peuvent cesser de
fonctionner ou ne pas se démarrer. Ceci
peut être causé par des balais usés ou
l'accumulation de carbone. enlever les
balais et nettoyer le carbone des balais.
Les balais usés ne sont pas couverts sous
la garantie. Les balais de rechange sont
disponibles de la division de pompes
Wayne. Composer 1-800-323-0620 pour
les commander.
1) Débrancher le cordon d'alimentation
de la source de puissance.
2. enlevver les capots de balais avec un
tournevis
3. enlever le vieux montage de balai.
4. Introduire le nouveau montage de
balai.
5. Remplacer les capots du balai.
Consulter le guide de dépannage
concernant d'autres problèmes.
rÉParatIOnS aDDItIOnnelleS
Pour remplacer les roulements, joint
d'étanchéité de l'arbre, ou joints
d'étanchéité, suivre les instructions
indiquées plus bas.
1. Débrancher le cordon d'alimentation
de la source de puissance.
2. Dissiper la pression du système.
3. Débrancher les lignes d'arrivée et de
sortie.
4. Purger l'eau du carter de la pompe.
5. Placer la pompe sur un banc avec
le côté du moteur faisant face en
haut et enlever les balais comme
décrit dans lles instructions de
reMPlaCeMent DeS BalaIS.
9-fr
PC4, PC4K
Si vous allez utiliser les balais de
nouveau, inscrire l'endreoit d'où
vous les avez enlevés. Remplacer
les balais dans leur positions
originels lorsque vous complétez la
réparation.
6. enlever les quatre vis d'assemblage
qui tiennent le carter du moteur et
le carter de la pompe ensembles.
Le carter du moteur est maintenant
libre et peut être enlevé. S'assurer
de ne pas perdre le ressort de doight
du roulement de commutateur
desserré.
7. avec un tournevis, enlever
le montage de rotor-plaque
d'étanchéité du carter de la pompe.
8. enlever la turbine en tournant au
sens contraire des aiguilles d'une
montre (filet droit sur l'arbre).
9. enlever la plaque d'étanchéité
(le palier est fixé dans la plaque
d'étanchéité).
10. Placer la plaque d'étanchéité sur
une surface plate avec le côté de
la turbine faisant face en bas et
pousser le joint d'arbre.
11. Placer la turbine sur une surface
plate avec le côté des ailettes faisant
face en bas et avec un tournevis
et un marteau, casser la bague
d'étanchéité en céramique en
plusieurs morceaux et les enlever.
ensuite,enlever le godet de la bague
d'étanchéité en caoutchouc de la
turbine.
12. Retirer les roulements de l'arbre
d'induit (ajustage à pression sur
l'arbre). (Le roulement du côté
de l'impulseur constitue le seul
roulement réparable).
13. Inspecter les lames de collecteurs
d'induit. L'environnement dans
lequel le modèle fonctionnait
influencera l'état du commutateur.
La poussière et la saleté dans l'air
accèlera l'usage. Une apparence
rugueuse ou avec cicatrices peut
nécessiter la remise en état du
commutateur avant le remontage.
14. Pour remonter, installer le nouveau
roulement sur l'arbre. Toujours
presser contre la face intérieure
pour éviter d'endommager les
roulements. S'assurer que le
roulement est serré contre les
épaulements d'arbre.