Användning; Förbereda Batterikontroll; Ansluta Bat; Batteritest - Bosch BAT 115 Notice Originale

sv 192 | BAT 115 |
5. Användning
5.1 Förbereda batterikontroll
!
När du utför batteritestet på fordonet ska du se till
att
$
alla extra förbrukare är frånkopplade,
$
tändnyckeln är utdragen,
$
alla dörrar är stängda,
$
det mäts direkt vid polerna.
i
Rengör innan anslutning av BAT 115 batteripolen
med en stålborste och en blandning av bikarbonat
och vatten.
¶
Om batteriet inte är av en förseglad underhållsfri
typ, fyll på destillerat vatten i varje cell. Fyll inte på
battericellerna för mycket.
5.2

Ansluta BAT 115

i
Vicka batteriklämman fram och tillbaka för att anslu-
ta ordentligt. Båda sidorna av varje batteriklämman
måste ha en fast anslutning till batteripolen innan
testet utförs. Felmeddelandet
visas om anslutningen inte är korrekt. Om detta
meddelande visas, rengör batteripolen och anslut
batteriklämmorna igen.
i
Vid anslutning av ett batteri som är placerat i baga-
ge- eller passagerarutrymmet på fordonet ska batte-
ripolerna där och inte starthjälpskontaktpunkterna i
motorrummet användas eftersom motståndet på de
kablar som dragits i fordonet skulle kunna påverka
mätvärdet.
i
Anslut alltid direkt till batteripolerna på det batteri
som ska testas.
1. Anslut den röda klämman direkt till pluspolen (+).
2. Anslut den svart klämman direkt till minuspolen (–).
5.3

Batteritest

Vid batteritestet kontrolleras batteriets startförmåga vid
6 V och 12 V startbatterier.
1. BAT 115 anslut till fordonsbatteri som ska testas.
2. Välj BATTERIPROV med
med E.
|
1 689 989 457 2019-09-01
TESTA KLÄMMORNA
och bekräfta
 eller 
3. Välj BATTERITYPmed  eller 
Till buds står: STANDARD, EFB, AGM, SPIRAL eller
EFB.
4. BATTERITYP: - batterinorm som ska användas - välj
och bekräfta med E.
med eller 
i
Uppgift om testnormen befinner sig bakom angivan-
de om kallstartströmmen på batteriets etikett.
i
Om det finns flera uppgifter på batteriet välj helst
regionala standarder som t.ex. EN eller SAE.
i
IEC-standarden 60095-1 omarbetades 2018 och
låter batteritillverkarna välja om de ska ansluta sig
till SAE eller EN vid batteristart. Därför är tre olika
IEC-valmöjligheter listade under "BATTERITYP":
IEC för batterier för vilka inget ytterligare SAE- eller
EN-värde är angivet (vanligen till 2018),
IEC (=EN) för IEC-batterier om kallstartströmmen är
identisk efter IEC och EN,
IEC (=SAE) för IEC-batterier om kallstartströmmen är
identisk efter IEC och SAE.
i
Vid testning av AGM-batterier hos fordon med
12 V-rekuperationssystem kan flera gånger resultaten
BRA - LADDA OM
" " uppträda, utan att en extern
laddning av batteriet krävs.
Översikt batteristandarder
Batteristan­ Beskrivning
dard
EN Europa-standard
EN2 Europa-standard 2
JIS Japans industristandard, identifieras
på batteriet som alfanumerisk teck-
enföljd.
DIN Deutsche Industrie-Norm
IEC International Electrotechnical
Commission till 2018
IEC (=EN) International Electrotechnical
Commission från 2019
IEC (=SAE) International Electrotechnical
Commission från 2019
MCA Marine Norm
SAE Society of Automotive Engineers
i
Välj vid valet JIS korrekt BATTERINUMMER. Om
den på batteriet avlästa JIS-koden inte är listad re-
kommenderar vi att man väljer batteritypen SAE.
och bekräfta med E.
CCA­
område
40-1885
40-1805
beroende av
batteriteknik
25-1120
30-1320
30-1320
30-1320
50-2400
40-2000
Robert Bosch GmbH