Upravljanje; Priprava Na Test Akumulatorja; Priklop Naprave Bat; Test Akumulatorja - Bosch BAT 115 Notice Originale

sl 184 | BAT 115 |
5.

Upravljanje

5.1

Priprava na test akumulatorja

!
Če akumulator testirate vgrajenega v vozilu, se prepri-
čajte, da
$
so vsi dodatni porabniki izključeni
$
ključ ni v kontaktni ključavnici
$
so zaprta vsa vrata
$
merite neposredno na polih
i
Pred priključitvijo naprave BAT 115 očistite pola aku-
mulatorja z žično krtačo in zmesjo Natrona ter vode.
¶
Če akumulator ni zaprtega tipa, ki ne zahteva vzdrže-
vanja, v vsako celico dolijte destilirano vodo. Pazite,
da celic ne napolnite preveč.
5.2

Priklop naprave BAT 115

i
Ali sta akumulatorski sponki pravilno priključeni
preverite tako, da ju skušajte premikati levo in des-
no. Vsaka od akumulatorskih sponk mora biti pred
izvedbo testa trdno povezana s polom akumulatorja.
Če kontakt ni dober, se pojavi sporočilo o napaki
PROVJ.STEZALJKI
. Če se prikaže to sporočilo, očis-
tite oba pola akumulatorja in sponki znova priključite.
i
V primeru priključite na akumulator, ki je vgrajen v
prtljažniku ali potniškem prostoru vozila, uporabite
tamkajšnje akumulatorske pole in ne kontaktov za
zasilni zagon, saj bo upornost v vozilu položenih vod-
nikov vplivala na meritev.
i
Vedno napravo priključite neposredno na pole aku-
mulatorja, ki ga želite testirati.
1. Rdečo sponko priključite neposredno na pozitivni
pol (+).
2. Črno sponko priključite neposredno na negativni
pol (–).
5.3

Test akumulatorja

Pri testiranju akumulatorja se preskuša njegova za-
gonska zmogljivost pri 6 V ali 12 V v odvisnosti od stanja
napolnjenosti zagonskega akumulatorja.
1. BAT 115 priključite na akumulator, ki ga želite testirati.
izberite Test akumulatora in potrdite z E.
2. Z
 ali 
|
1 689 989 457 2019-09-01
izberite Tip akumulatora in potrdite z E.
3. Z
 ali 
Izbrati je mogoče: POPLAVLJ., EFB,
AGM RAVNA PLOČA, AGM SPIRALA ali VRLA / GEL.
4. PODESI STANDARD: - z
standard in potrdite z E.
i
Navedbo preskusnega standarda najdete takoj za
navedbo podatka o toku hladnega zagona na etiketi
akumulatorja.
i
Če je na akumulatorju več podatkov, preferenčno
izberite regionalne standarde kot npr. EN ali SAE.
i
Standard IEC 60095-1 je bil leta 2018 predelan in
proizvajalcem akumulatorjev prepušča izbiro, da
zagonsko kapaciteto akumulatorja navajajo skladno z
SAE ali EN. Zato so pod "Tip akumulatora" navede-
ne tri različne IEC izbire:
IEC za akumulatorje, pri katerih ni navedena nobena
dodatna SAE ali EN vrednost (običajno do 2018),
IEC (=EN) pri IEC akumulatorjih, če je tok ob hla-
dnem zagonu po IEC in EN identičen,
IEC (=SAE) pri IEC akumulatorjih, če je tok ob hla-
dnem zagonu po IEC in SAE identičen.
i
Pri testiranju AGM-akumulatorjev pri vozilih z 12 V
rekuperacijskim sistemom se lahko pojavi več rezulta-
DOBRO&NAPUNJEN
tov "
eksterno polnjenje akumulatorja.
Pregled standardov akumulatorjev
Standard Opis
akumula­
torja
EN Evropski standard
EN2 Evropski standard 2
JIS Japonski industrijski standard, na
akumulatorju upodobljen kot alfa-
numerični znak.
DIN Nemški industrijski standard
IEC Mednarodna Komisija
za Elektrotehniko do 2018
IEC (=EN) Mednarodna Komisija
za Elektrotehniko od 2019
IEC (=SAE) Mednarodna Komisija
za Elektrotehniko od 2019
MCA Pomorski standard
SAE Združenje inženirjev avtomobil-
ske industrije
i
Pri izbiri JIS izberite pravilno KODO AKUMULATOR­
JA. Če JIS-kode na akumulatorju ni na seznamu,
priporočamo, da izberete tip akumulatorja SAE.
izberite preskusni
 ali 
", ne da bi bilo nato potrebno
CCA­
območje
40-1885
40-1805
Odvisno od
akumulatorske
tehnologije
25-1120
30-1320
30-1320
30-1320
50-2400
40-2000
Robert Bosch GmbH