Key Automation 900CT-24SU Manuel D'emploi page 8

Funzionamento della Frizione Elettronica
Dispositivo importantissimo ai fini della sicurezza, la sua taratura resta costante nel tempo senza essere
soggetta ad usure come nelle solite frizioni meccaniche, si può regolarne la forza di spinta tramite il trimmer
POWER in senso ORARIO + si aumenta la forza di spinta, in senso ANTIORARIO - si diminuisce la forza di
spinta
A. Essa è attiva sia in chiusura che in apertura, quando interviene inverte la marcia senza disabilitare la
chiusura automatica nel caso essa sia inserita.
B. Se interviene per 2 volte consecutive si posiziona automaticamente in STOP disabilitando la chiusura
automatica nel caso essa sia inserita; intervenendo per 2 volte consecutive vuol dire che l'ostacolo è
permanente e qualsiasi movimento potrebbe essere pericoloso, costringendo così l'utente a dare il comando
di chiusura o di apertura
C. Se interviene per tre volte consecutive la centralina esegue una procedura di Emergenza dove andrà ad
effettuare obbligatoriamente una apertura completa sino a battere sul fermo battuta per poi richiudersi
automaticamente nel caso sia inserita la chiusura automatica, in questo modo se si fossero perse le battute
si andrebbe a risincronizzare automaticamente.
N.B. Se si seleziona il funzionamento solo con encoder ( dip4=ON ) in base al punto di battuta massima in
apertura nel funzionamento normale la centrale andrà a bloccare l'anta qualche cm. prima per evitare lo
sbattimento contro il fermobattuta meccanico di cui l'installazione è OBBLIGATORIA .
Funzionamento Passo/Passo: Collegato tra il Mors.N.11 P/P ed il Mors. N.15 COM Contatto N.A.
Normalmente Aperto E' un comando di apertura che può funzionare in due differenti modi:
Dip 1 = OFF Un impulso Apre , un impulso Stop , un impulso Chiude
Dip 1 = ON Accetta l'impulso di Apre, durante il moto non accetta nessun comando, solo durante la
chiusura accetta il comando invertendo così la marcia tornando in apertura
Collegamento Apre/Parziale: Collegato tra il Mors.N.12 PAR ed il Mors. N.15 COM Contatto N.A.
Normalmente Aperto E' un comando che andrà ad effettuare un'apertura parziale pari al 40% della corsa
appresa
Funzione Fotocellula: Collegata tra il Mors. N.13 ed il Mors. N.15 COM Contatto Normalmente Chiuso N.C.
Tale ingresso viene considerato una sicurezza, il contatto può essere interrotto in qualsiasi momento
durante l'apertura o la chiusura dell'automazione funzionando come segue:
DIP 2 = OFF essa è attiva solo durante la chiusura, effettuerà una riapertura
DIP 2 = ON essa è attiva anche in aperura, quando il fascio viene interrotto blocca il moto, appena si
ripristina il fascio continua l'aperura
Funzionamento STOP: Collegato tra il Mors. N.14 STP ed il Mors. N.15 COM Contatto Normalmente Chiuso
N.C. Tale ingresso viene considerato una sicurezza il contatto può essere interrotto in qualsiasi momento
bloccando immediatamente l'automazione disabilitando qualsiasi funzione compresa la Chiusura Automatica
Funzionamento FOTOTEST : Mor.N.17 si utilizza per collegare l'alimentazione POSITIVA dei dispositivi su
cui si intende effettuare il fototest Dip 6 = ON , ad ogni apertura si controlla il funzionamento del dispositivo
Alimentazione accessori Mors.N. 15 - Alimentazione NEGATIVA Mors.N 16 + Alimentazione POSITIVA
Vengono collegate le alimentazioni degli accessori protetto con un Fusibile F2 da 0,5 A. Rit. La potenza
massima erogabile è di 0.5 A.
CN1 24Vac: Vengono collegati i 2 cavi provenienti dal trasformatore dove si possono misurare 22 V.a.c.
protetto con Fusibile F1 8A. Ritardato con connettore con ritenuta ad innesto rapido
Connettore 11: La centrale è dotata di caricabatterie OPZIONALE CABAT e si collega sul connettore ad
innesto 4 poli, il funzionamento con batteria tampone si attiva automaticamente appena cessa
l'alimentazione di rete
Connettore 6: viene utilizzato per la connessione ad innesto della ricevente KEY AUTOMATION l'ingresso
dell'antenna si trova sul connettore 7
N.B. La SPIA APERTO può essere collegata tra il Mor.N.7 e il N.10 COM con Pot.Max. 3W
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