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6.7 Configurer les limites de puissance
6.7 Configurer les limites de
puissance
Il y a de nombreuses raisons d'utiliser un Cycle Analyst pour
limiter la puissance d'un vélo électrique au-delà des limites
natives du contrôleur. Ceci peut être fait pour réduire le stress
sur les cellules d'une batterie pour une meilleure durée de vie de
cycle, pour étendre la portée que vous pouvez obtenir sur une
charge, pour empêcher le déclenchement accidentel d'une
surintensité d'un circuit BMS, pour limiter le risque de
surchauffe du moteur, et pour réduire le stress mécanique aux
transmissions des systèmes à entraînement intermédiaire.
La puissance peut être limitée soit par une limite de courant de
batterie en ampères, soit par une limite de puissance en watts.
Les deux ont un effet similaire, bien qu'avec une limite
d'ampérage, la puissance diminue à mesure que la batterie
s'épuise et que la tension chute, alors qu'avec une limite de watts,
elle reste constante. En général, l'utilisation d'une limite
d'ampérage est la plus appropriée lorsque l'objectif est la
protection du bloc batterie, alors qu'une limite de puissance est
la plus logique lorsque vous voulez protéger le moteur ou la
transmission mécanique.
Lorsque le dispositif CA limite la puissance parce que l'une de ces
limites est active, l'écran de diagnostic met en majuscule
Grin Technologies Ltd, Vancouver, BC, Canada
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