Emerson Fisher EZR Guide D'installation page 3

Remarque
Il est important que le déverseur soit installé de
manière à ce que l'évent du carter de ressort ne
soit à aucun moment obstrué. Pour des installa-
tions à l'extérieur, le déverseur doit être situé à
l'écart de la circulation routière et placés de manière
à ce que l'eau, la glace et les autres matières
étrangères ne puissent pas entrer dans le carter
de ressort par l'évent. Éviter de placer le déverseur
en dessous d'égouts de toit ou de descentes d'eaux
de pluie et veiller à ce qu'il soit au-dessus du niveau
d'enneigement probable.
Lors de l'installation d'une garniture de type EZR
dans un corps E Fisher existant, des dégâts
peuvent s'ensuivre si l'écoulement ne se fait pas
dans la direction correcte. Regarder l'âme du
corps pour confirmer que l'écoulement se fait
dans la bonne direction-vers le haut au travers
du centre de la cage et vers le bas au travers des
fentes de la cage. Le cas échéant, changer la
flèche de direction de l'écoulement existante.
Surpression
La pression d'alimentation maximale dépend du matériau
du corps et de la température.
signalétique pour connaître la pression d'alimentation
maximale du déverseur. Le déverseur doit être inspecté
pour vérifier qu'il n'est pas endommagé après toute condi-
tion de surpression. Les déverseurs Fisher NE sont PAS
des soupapes de sécurité ASME.
Nomenclature des pièces
de la série 6358
Repère Description
1 Corps du pilote
2 Carter de ressort
3 Bouchon du corps
4 Clapet
5 Membrane
6 Capuchon du raccord
7 Ressort de réglage
8 Siège du ressort
9 Guide de la tige
10 Vis de réglage
11 Contre-écrou
12 Capuchon de fermeture
13 Joint torique du bouchon du corps
14 Ressort de clapet
15 Joint torique
16 Évent
18 Joint torique
19 Joint du capuchon de fermeture
20 Restriction ou bouchon de restriction
36 Joint ou joint torique
37 Joint torique de la tige
38 Siège inférieur du ressort
40 Limiteur de membrane
Type EZR Version Déverseur
Se reporter à la plaque
A6920
TYPE 6358
B2619-2
TYPE 6358B
Figure 1. Dispositifs de la série 6358
Mise en route
Les déverseurs sont réglés en usine approximativement à
la moitié de la plage du ressort pour la pression requise,
donc un ajustement initial pourra être nécessaire pour
donner les résultats escomptés.
correctement réalisée et les soupapes de sûreté
correctement réglées, ouvrir lentement les vannes d'arrêt
en amont et en aval (le cas échéant).
Réglage
Pour changer la pression de réglage, retirer le capuchon de
fermeture ou desserrer le contre-écrou et tourner la vis de
réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la pression de sortie ou dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression.
Contrôler la pression de réglage à l'aide d'un manomètre
au cours du réglage. Remettre en place le capuchon de
fermeture ou serrer le contre-écrou pour maintenir le réglage
désiré.
Mise hors service (Arrêt)
Pour éviter toute blessure résultant d'une
soudaine libération de pression, isoler le
déverseur de toute pression avant d'en
entreprendre le démontage.
Si une pression s'introduit dans la soupape
principale avant l'auxiliaire de commande, la
soupape principale peut s'ouvrir complètement
et soumettre le système en aval à la totalité de la
pression d'entrée.
B2620-2
LIMITEUR DE MEMBRANE DU PILOTE
TYPE 6358EB POUR PLAGE DE
REGLAGE DE PRESSION AMONT DE
12,4 À 24,1 BAR (180 À 350 PSIG)
Une fois l'installation
TYPE 6358EB
TYPE 6358EBH
3