Chevrolet Malibu Owner Manual - 2011
10-22
Entretien du véhicule
4. Sans remettre le bouchon
de pression du réservoir
d'expansion, mettre le moteur
en marche et le laisser tourner
jusqu'à ce que vous sentiez que
la durite supérieure de radiateur
commence à chauffer. Faire
attention au ventilateur de
refroidissement du moteur.
Il se peut que le niveau du
liquide de refroidissement
ait baissé dans le réservoir
d'expansion. S'il est en
dessous du repère FULL COLD
(plein à froid), rajouter le
mélange approprié au réservoir
d'expansion jusqu'au niveau
FULL COLD.
5. Ensuite, replacer le bouchon
de pression. S'assurer que le
bouchon de pression est bien
serré à la main et bien en place.
Remarque: Si le bouchon de
pression n'est pas bien fermé, le
liquide de refroidissement risque
de s'échapper et le moteur d'être
endommagé. Prendre soin de
toujours vérifier que le bouchon
est bien fermé.
Surchauffe du moteur
Le véhicule est doté de plusieurs
témoins destinés à avertir d'une
surchauffe du moteur.
Un indicateur de température
du liquide de refroidissement du
moteur et un témoin de température
du liquide de refroidissement du
moteur se trouvent sur le groupe
d'instruments du tableau de bord
du véhicule. Se reporter aux
rubriques Jauge de température
du liquide de refroidissement du
moteur à la page 5 15 et Témoin
de température du liquide de
refroidissement à la page 5 26.
Black plate (22,1)
Si on décide de ne pas soulever le
capot lorsque cet avertissement
apparaît, mais d'appeler un centre
de service immédiatement, se
reporter aux rubriques Programme
d'assistance routière (Etats-Unis
et Canada) à la page 13 10 et
Programme d'assistance routière
(Mexique) à la page 13 13.
Si vous décidez de soulever le
capot, le véhicule doit être stationné
sur une surface plane.
Vérifier ensuite si les ventilateurs
de refroidissement du moteur
fonctionnent. Si le moteur
surchauffe, les deux ventilateurs
devraient fonctionner. Si tel n'est
pas le cas, ne pas continuer à faire
tourner le moteur et faire réparer le
véhicule.
Remarque: Les dégâts au moteur
provoqués par une utilisation
du moteur sans liquide de
refroidissement ne sont pas
couverts par la garantie.