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1. ACCÈS AU MENU DE PROGRAMMATION
A. Allumez l'émetteur, mettez plein gaz.
B. Branchez l'accu sur le contrôleur
Vous entendez trois tonalités ("
Deux bips courts, suivis de :
5 secondes de pause, suivies de :
♪
Cinq tonalités ("
Fonctions du menu de programmation
1
Un bip court
2
Deux bips courts
3
Trois bips courts
"bip bip bip"
4
Quatre bips courts
"bip bip bip bip"
5
Un bip long
Un bip long, un bip
6
"biiiiiiip bip"
court
Un bip long, deux
7
"biiiiiiiip bip bip"
bips courts
8
Deux bips longs
"biiiiiiiip biiiiiiiip"
*Dé ni la façon d'arrêter le moteur quand une tension
faible est détectée
Soft : Le moteur ralentit progressivement.
•
Hard : Le moteur coupe Immédiatement.
•
**Dé ni comment le moteur démarre :
»Normal« est conseillé pour les avions (ailes xes)
et
»Soft/Super Soft« Mode pour les hélicoptères.
Le contrôleur est maintenant dans le menu de programmation
et va cycler via une séquence de "bips", chacune représentant
une fonction dans le menu qui peut être programmée. (Vous
n'avez rien à faire à ce stade, vous écoutez simplement les
bips, a n d'identi er quelle fonction correspond à quelle
séquence de bips.)
2. Après avoir entendu la séquence de bips correspondant
à la fonction désirée, abaissez le manche de gaz pour entrer
en mode de programmation de cette fonction. Le contrôleur
va biper comme indiqué ci-dessous, en attendant votre
commande pour changer le réglage.
Avancez le manche de gaz après le nombre de bips (un, deux
ou trois bips) indiquant le nouveau réglage. Vous entendez
♪
alors une tonalité (
1 2 1 2) indiquant que la valeur a été
♪
1 2 3") suivies de :
1 2 3 4 5")
"bip"
Frein
"bip bip"
Type d'accu
Mode de coupure*
Tension de coupure
"biiiiiiip"
Mode de démarrage**
Timing
Réinitialisation avec les
valeurs par défaut
Sortie du mode de
programmation
réglée. Immédiatement (dans les deux secondes), baissez le
manche pour sortir du mode de programmation, ce qui est
suivi par un nombre de bips courts correspondant au nombre
d'éléments LiPo, et suivi par un bip long (Biiiiiiip), signi ant
que le modèle est prêt à voler. Vous pouvez aussi débrancher
l'accu à tout moment pour quitter le mode de programmation.
Si le manche de gaz est laissé en mode de programmation
avancée, le menu de programmation reprend là où il a été
laissé, écoutez simplement la séquence de bips représentant
une autre fonction à modi er, abaissez le manche de gaz pour
entrer dans le mode de programmation de cette fonction.
Fonction
Un bip
1
Frein
OFF
2
Type d'Accu
LiPo
Mode
3
Soft
coupure
Tension de
Bas
4
coupure
(2,85V)
Mode de
5
Normal
démarrage
Low
6
Timing
(3,75°)
EXEMPLE
Activation du frein :
Manche de gaz en haut. Allumez l'émetteur.
1.
Branchez l'accu. Trois tonalités, suivies de deux bips
2.
courts, suivis de 5 secondes de pause, suivies de cinq
tonalités. Le contrôleur est en mode de programmation.
Après un bip court, abaissez le manche de gaz. Vous
3.
êtes en mode de programmation du frein.
Ecoutez les bips : Un bip = frein OFF, deux bips = frein
4.
ON. Si vous ne faites rien, le contrôleur va passer en
boucle les séquences de bips : un, puis deux, puis
un, puis deux et ainsi de suite, attendant votre ordre
pour mettre le frein sur OFF ou ON. Pour activer le
frein, avancez le manche de gaz après deux bips.
Vous entendez les tonalités (
le réglage est fait et sauvé. Si c'est tout ce que vous
voulez faire, baissez immédiatement les gaz pour sortir
du mode de programmation. Vous entendez alors un
nombre de bips correspondant au nombre d'éléments
de votre accu (3 ou 4), puis un long bip qui indique que
le modèle est prêt à l'emploi.
Deux bips
Trois bips
ON
NiMH
Hard
Moyen
Haut
(3,15 V)
(3,3 V)
Soft
Super Soft
Medium
Hight
(15°)
(26,25°)
♪
1 2 1 2) indiquant que
15
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