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CENTRAGE C.G.
Plus que tout autre facteur, la position du centre de gravité
(C.G.) a une grande in uence sur la manière dont un
modèle vole, et peut déterminer si votre vol sera ou non un
succès. Si vous tenez à votre modèle, et que vous espérez
en pro ter durant de nombreux vols, NE NÉGLIGEZ PAS
CETTE PROCÉDURE IMPORTANTE. Un modèle qui n'est pas
correctement centré peut être instable et même impilotable.
Si vous utilisez des accus di érents de ceux recommandés,
assurez-vous d'équilibrer votre Hadron comme suit :
Quand vous véri ez le centrage du Hadron, il doit être en
ordre de vol, avec tous les éléments en place, y compris le
récepteur et l'hélice. Il y a neuf marques de centrage moulées
sur le dessus du fuselage de chaque côté du carénage dorsal.
En partant de la première marque à l'avant, la plage de
centrage recommandée va de la 4e à la 6ème marque, avec un
centrage de départ conseillé sur la 5ème marque (ce qui est à
peu près l'avant du carénage dorsal). Le plus facile pour
équilibre votre Hadron est de piquer des épingles en T dans
l'aile aux 4è et 6è marques et de véri er que le Hadron est
centré entre les deux.
Si vous centrez le Hadron plus vers l'avant de la plage de
centrage, le Hadron sera plus stable et volera plus tendu, mais
il peut voler et se poser moins vite s'il est centré vers l'arrière
de la plage de centrage. Si le plus gros de vos vols consiste
en des passages pleins gaz et à haute vitesse, équilibrez le
Hadron près de l'avant de la plage de centrage.
DÉBATTEMENT DES GOUVERNES
Les débattements de la profondeur et des ailerons sont
mesurés au plus large des élevons, à l'emplanture, et le
débattement de la gouverne de direction est mesuré en bas
de la gouverne.
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