Table des Matières
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Aprés avoir vidangé l'huile de la boîte de vitesses et du différentiel, agir
de la façon suivante:
dévisser les deux raccords (5 fig. 27 et 8 fig. 28), se trouvant sur les vérins
du pont avant;
avec moteur en marche au ralenti, tourner le volant de direction dans
les deux sens, de manière à vidanger complètement l'huile à travers les
deux raccords;
- une fois cette opération achevée, arrêter le moteur et resserrer les rac
cords des vérins.
Fig. 28
Côté droit du pont avant
1 Graisseur de pivot d'articulation de vérin de
la direction hydrostatique
2 Graisseur de pivot d'articulation de moyeu
3 Clapet de purge d'air des freins avant
4 Tirant de commande de blocage de diffé
rentiel
Introduire l'huile fraîche dans la boîte de vitesses et dans le différentiel;
purger le circuit de la direction hydrostatique de l'air éventuellement pré
sent. Dévisser les raccords des deux vérins et tourner le volant de direc
tion dans les deux sens jusqu'à ce que l'huile en sorte sans bulles d'air.
Revisser ensuite les raccords.
Régulièrement: vérifier que les canalisations ne présentent aucune rup
ture ou bien fêlure. S'assurer qu'il n'y ait pas de suintements d'huile depuis
les raccord ou du corps du distributeur.
5 Clapet de purge d'huile des moyeux
6 Bouchon de remplissage d'huile de pont
7 Graisseur d'articulation de vérin
8 Raccord de tubes de direction hydros
tatique
ENTRETIEN
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