UTILISATION
PRISE DE FORCE 540-1000 TOURS/MINUTE
La prise de force, étant complètement indépendante de l'embrayage de
la boîte de vitesses, peut être aisément crabotée et décrabotée même lors
que le tracteur est en mouvement en agissant sur le levier de commande
(4 fig. 11) de l'embrayage multidisque hydraulique.
Pour procéder au crabotage on devra tourner le levier dans le sens des
aiguilles d'une montre et après la tirer vers le haut, au contraire pour la
décraboter la pousser vers le bas.
Les tracteurs sont équipés avec une prise de force à 540 tours (à la
demande à 1000 tours) et du levier de sélection correspondant (5 fig. 29
et 6 fig. 30).
En poussant le levier en avant on obtient la sélection à 540 tours, en le
tirant, au contraire vers l'arrière on obtient la sélection à 1000 tours. Ce
levier, en outre, est pourvu d'une position intermédiaire de point mort qui
favorise l'accouplement avec l'arbre à cardans de l'outil. L'embout de p.d.f.
est de 1 3/8" à 6 cannelures pour une vitesse normalisée à 540 et 1000
tours.
A
Utiliser uniquement des arbres à cardans munis de protection.
Ne ' p as s'approcher des arbres à cardans ou des poulies en mouve
ment, à cause du danger représenté par tout ce qui pourrait s'y accro
cher par inadvertance.
PRISE DE FORCE SYNCHRONISEE
Les tracteurs peuvent être équipés, sur demande, d'un deuxième embout
de p.d.f. (11 fig. 7) de 1 3/8" à 6 canneleurs, pour la prise de force synchro
nisée avec les roues arrière. Le crabotage s'effectue en tirant vers le haut
le levier prévu à cet effet étant positionné à la gauche du conducteur, der
rière le levier de crabotage de la traction avant.
IMPORTANT - Il est possible d'utiliser sultanément les deux prises de
force: la p.d.f. 540/1000 tours et celle synchronisée.
N.B.: Pour une utilisations correcte du tracteur et des outils, on recom
mande de commencer le travail à un régime du moteur non excessive
ment élevé.
A
Il est nécessaire de prêter le maximum d'attention au moment de
l'attelage. Utiliser les gants de protection et ne se servir que des
ancrages prévus à cet effet.
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