F9Q ou K9K
Déposer :
- la goulotte (2) d'évacuation des condensats,
- la vis de fixation (4) de la cosse de masse du calcu-
lateur d'antiblocage des roues.
Débrancher le connecteur du calculateur.
Dévisser les six tuyaux sur le bloc hydraulique.
Déclipper les six tuyaux sur le bloc hydraulique.
Déposer :
- les vis de fixation (3) du support du groupe hydrau-
lique,
- l'ensemble « support - groupe hydraulique »,
- les vis de fixation du groupe hydraulique sur le sup-
port,
- le groupe hydraulique.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION
Positionner la cosse de masse, fils vers le bas
pour optimiser l'étanchéité du connecteur du cal-
culateur du groupe hydraulique.
Serrer aux couples :
- les vis de fixation du groupe hydraulique sur
son support (0,8 daN.m),
ANTIBLOCAGE DES ROUES
Groupe hydraulique
106032
- les vis de fixation des tuyaux sur le groupe hy-
draulique (1,7 daN.m),
- les vis du support du groupe hydraulique sur
caisse (6,5 daN.m).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR
REGULE
Serrer au couple les vis de fixation du tuau de con-
ditionnement d'air (0,8 daN.m).
ATTENTION
- Remplacer impérativement les joints aux extré-
mités du tuyau de climatisation par des joints
neufs.
- Brancher la batterie ; effectuer les apprentissa-
ges nécessaires (voir Chapitre Batterie).
Purger le groupe hydraulique à l'aide de l'outil de
diagnostic(Chapitre Généralités, Purge du circuit de
freinage, page 30A-5).
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR
REGULE
Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-
rant à l'aide de l'outil station de charge.
Nota :
- Vérifier le bon fonctionnement du conditionne-
ment d'air avec le groupe motoventilateur en
marche maximum.
- Si absence de froid, effectuer une recherche de
fuite (voir Recherche de fuites).
Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4
daN.m).
38C-13
38C