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Mise au rebut des anciens chariots
Mise au rebut des anciens chariots
La mise au rebut des anciens chariots est ré-
gie par la Directive 2000/53/CE du Parlement
et du Conseil européens.
Nous vous recommandons d'avoir recours
aux services d'une usine de recyclage ho-
mologuée. Pour exécuter vous-même ces
travaux, il convient d'obtenir l'approbation des
autorités compétentes conformément aux ar-
ticles 9, 10 et 11 de la Directive 75/442/CEE.
De plus, observer les conditions minimales
requises suivantes :
• Les emplacements dans lesquels les an-
ciens chariots sont stockés avant traitement
doivent être des zones adaptées à cette
tâche avec les surfaces imperméables.
Ces zones doivent aussi être équipées de
dispositifs auxiliaires de collecte et de sé-
parateurs pour les fuites de liquides et les
nettoyants dégraissants
• Les emplacements de traitement doivent
être des zones adaptées à cette tâche et do-
tées de surfaces imperméables. Ces zones
doivent aussi être équipées de dispositifs
auxiliaires de collecte et de séparateurs
pour les fuites de liquides et les nettoyants
dégraissants. Des zones de stockage adé-
quates doivent être disponibles pour les
pièces démontées et partiellement macu-
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lées d'huile ainsi que pour les pneus. Des
mesures de protection contre les incen-
dies doivent également être prises. Fournir
aussi des réservoirs de stockage adaptés
pour des liquides tels que carburant, Ad-
Blue® (solution d'urée), huile moteur, huile
hydraulique, liquide de refroidissement et
liquides des systèmes de climatisation
• Pour mettre au rebut les substances
nocives des vieux chariots, les batteries et
le caisson de LPG doivent être retirés. Les
éléments suivant doivent également être
retirés, recueillis et stockés séparément :
carburant, AdBlue® (solution d'urée), huile
moteur, liquide de refroidissement, huile
hydraulique et liquides des systèmes de
climatisation
• Les pièces suivantes doivent être re-
cueillies séparément et recyclées : les
catalyseurs, les composants métalliques
contenant du cuivre et de l'aluminium, les
pneus, les composants en plastique de
grande taille (consoles, conteneurs de li-
quide) et le verrre
REMARQUE
L'exploitant est responsable du respect des
directives et de la réglementation locale en
vigueur.
1193 801 15 02 FR - 06/2016
Utilisation
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