Table des Matières
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Sécurité
Emissions
Emissions
Emissions sonores
Les valeurs sont déterminées en utilisant
les méthodes énoncées dans la norme
européenne EN12053 (mesure des bruits sur
chariots de manutention basée sur les normes
ISO 11201 et EN ISO 3744 et conforme à la
norme EN ISO 4871). Selon ces méthodes,
le chariot émet les niveaux de pression
sonore suivants : niveau de pression sonore
permanente dans le poste de conduite :
LpAz
75 dB (A)
Toutefois, les niveaux sonores spécifiés dans
le chariot ne peuvent pas être utilisés pour
déterminer les émissions sonores se produi-
sant dans les lieux de travail conformément
à la version la plus récente de la Directive
2003/10/CE (pollution sonore personnelle
quotidienne). Si nécessaire, ces valeurs
doivent être déterminées directement sur le
lieu de travail dans les conditions réelles pré-
sentes à cet endroit (sources sonores supplé-
mentaires, conditions d'application spéciales,
réflexions sonores).
Vibrations
Les vibrations de la machine ont été déter-
minées sur une machine identique suivant la
norme CEN EN 13059 « Méthodes d'essai
pour mesurer les vibrations aux chariots de
manutention ».
Des essais ont révélé que l'amplitude des
vibrations des mains et des bras sur le volant
de direction et sur les éléments de commande
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est inférieure à 2,5 m/s
pour les chariots de
manutention. Pour cette raison il n'y a pas de
limite légale pour ce type de mesure.
Vibrations subies par l'opérateur :
• Pour LTX10, LTX20, 1,30 / 1,46 (debout /
assis)
• Pour LTX-T04, 1,09 / 1,11 (debout / assis)
La sollicitation causée par les vibrations sur
l'opérateur pendant une journée de travail doit
être notée sur le lieu de travail afin que tous
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1193 801 15 02 FR - 06/2016
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