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Entretien
Contrôle de l'entrefer du frein
IMPORTANT
Le couple de freinage mécanique est réglé en
usine.
– Le frein est à contrôler en position freinée,
c'est à dire l'alimentation coupée.
– Contrôler l'entrefer du frein avec un jeu de
cales.
– L'entrefer d'origine est de 0,2 mm. Après
usure partielle du disque, l'entrefer maxi-
mum est de 0,5 mm. Au delà il y a risque de
ne plus défreiner complètement et risque
d'échauffement.
– Si l'entrefer approche de la valeur limite
de 0,5 mm, il est nécessaire d'effectuer un
réglage.
– Désserrer les 3 vis de fixation (3).
– Agir sur les 3 vis creuses (4) pour régler
l'entrefer à la valeur d'origine de 0,20 mm.
– Resserrer les 3 vis de fixation (3).
– Contrôler l'entrefer en 3 points à 120°.
– S'assurer que l'entrefer est bien égal tout
autour du frein.
REMARQUE
Il est conseillé de confier cette opération au
Service-Après-Vente.
Batterie
Contrôle du chargeur embarqué
– Brancher le cordon sur le secteur 220 V.
– Vérifier que le voyant de contrôle vert sur
l'écran clignote et que le voyant rouge est
éteint (charge en cours).
– Vérifier que le chariot est immobilisé
(l'entraînement est interdit) tant qu'il est
relié à l'alimentation 220 V.
– Débrancher le cordon secteur.
1193 801 15 02 FR - 06/2016
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Batterie
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