NASA Clipper Duet Manuel De L'utilisateur page 3

indem Sie ihn mit einer Plastiktüte voll Sand beschweren. Eine andere Möglichkeit ist, den Geber mit
einem Stück Kaugummi auf den Rumpf zu kleben (Achtung: Die ganze Fläche des Gebers muss
ohne Luftblasen aufliegen). Das Gerät sollte bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Wassertiefen
getestet werden.
Bei Inneneinbau ist es wichtig, dass die Fläche des Gebers fest und ohne Luftblasen am Rumpf ein-
laminiert ist. Verwenden Sie auf keinen Fall welche Materialien zur Installation des Gebers, weil
dadurch die Empfindlichkeit des Systems reduziert wird. Geber und Montageort dürfen nicht mit
Antifouling bestrichen werden, da dies die Leistung das Geräts einschränken kann (besonders bei
metallhaltigen Farben).
Montage des Paddelradgebers
Bel der Auswahl des Montageorts für den Paddelradgebers müssen folgende Kriterien
berücksichtigt werden:
a) Der Geber muss immer im Wasser sein.
b) Das Wasser um den Paddelradgeber muss bei jeder Geschwindigkeit frei von Turbulenzen
sein. Bei Verdrängern befindet sich der beste Montageort in etwa mittschiffs, während der
Geber bei Gleitern möglichst weit hinten montiert werden sollte.
c) Der Paddelradgeber muss von oben gut zugänglich sein (z.B. zur Reinigung oder
Abrüstung). Eine Blindkappe mm Verschließen des Seebodengehäuses (falls der Geber
herausgezogen wird) gehört zum Lieferumfang.
d) Beim Trailern bzw. Liften des Bootes sollte der Geber (wenn möglich) herausgezogen
werden, um eine Beschädigung der Paddelräder zu vermeiden. Dabei nicht vergessen,
die Blindkappe auf das Seebodengehäuse zu schrauben (es sollen so schon Boote
gesunken sein!)
Nehmen Sie das Boot aus dem Wasser und bohren Sie ein Loch mit 42mm Durchmesser (für das
Seebodengehäuse) durch den Rumpf. Mit einer guten Silikon-Dichtungsmasse wird dann das
Gehäuse eingesetzt. Die Feststellmutter hat an ihrer Unterseite eine Nut, welche auch mit
Dichtungsmasse gefüllt werden sollte. Anschießend, die Mutter - nicht zu fest - anziehen. Dann das
Silikon aushärten lassen, überflüssiges Material entfernen und das Ganze mit GFK abdecken (siehe
Abbildung Seite 2). Dabei muss darauf geachtet werden, dass von dem Gewinde des
Seebodengehäuses mindestens 20 mm oben herausragen (z.B. um den Deckel noch festschrauben
zu können).
Das Paddelrad kann nunmehr in das Gehäuse geschoben worden, so dass es der Strömung ausge-
setzt ist, Dazu muss der Pfeil parallel zur Mittellinie des Bootes in Bugrichtung zeigen. Wir empfeh-
len, etwas Silikon auf den Gummiring zu geben. um das Gerät frei zu halten. Dann die
Verschlussmutter auf das Gehäuse schrauben und das Geberkabel am Anzeigegerät anschließen.
Als zusätzlichen Schutz vor Korrosion auch diese Steckverbindung mit etwas Silikon abdecken.
Hinweise zum Thema elektromagnetische Störungen
Störungen durch externe elektrische Geräte äußern sich durch immer wiederkehrende sinnlose
Tiefen in der Anzeige. Solche Störungen werden durch Spannungsspitzen verursacht, die meist in
Zusammenhang mit dem Generator- bzw. dem Zündsystem des Motors zusammenhängen, wenn
nicht ordnungsgemäß entstört ist Diese Spannungsspitzen können über zwei Wege in den empfindli-
chen Verstärker des Echolots gelangen:
(a) durch ein gemeinsames Spannungskabel
(b) durch direkte Strahlung von der Störquelle
Zur Vermeidung von Störungen durch Bootsmotor und Zündung montieren Sie das Echolot so weit
wie möglich entfernt vom Motor und verlegen Sie das Geberkabel in möglichst großem Abstand vom
Motor. Mögliche Überlängen des Geberkabels dabei NICHT abschneiden.
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