NASA Clipper Duet Manuel De L'utilisateur page 2

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Einführung
Das CLIPPER-Duet besteht aus einer Anzeigeeinheit, den beiden Kunststoffgebern für
Geschwindigkeit und tiefe. und einem Alarmpieper. Das Gerät ist für den 12V- Bordnetz Betrieb
gedacht. Wegen seines geringen Stromverbrauchs ist es jedoch möglich das Gerät mit einer exter-
nen Trockenbatterie zu betreiben.
Einbau des Displays
Wählen Sie einen ebenen Platz zur Schottmontage bzw. Montage im Armaturenbrett. Die Rückseite
der Montagefläche muss vor Wassereintritt geschützt sein (der Kabeleintritt ist absichtlich nicht ver-
siegelt. da er zur Belüftung des Displays dient, um Beschlagen etc. zu verhindern).
Schneiden Sie ein Loch in die Montagefläche (87 x 67 mm BxH). Dann die Kabel durch das Loch
stecken und anschließen (schwarz = Minus, rot = Plus). Die Stromversorgung sollte durch eine
Sicherung geschützt werden. Da die Leistungsaufnahme sehr gering ist, ist eine Sicherung von mind.
250 mA mehr als ausreichend. Die rote Ader des Alarmgebers wird ebenfalls am Pluspol ange-
schlossen. Die schwarze Ader des Alarmgebers wird mit dem grünen Kabel des Displays verbunden.
Achten Sie darauf, dass der Alarmgeber nicht wasserdicht ist und daher an einer geschützten
Position montiert werden muss.
(Bild 1)
Nehmen Sie nun den Edelstahlbügel auf der Rückseite ab und legen Sie die „O"-Ringdichtung in die
Nut hinter dem äußeren 'Rahmen des Instruments ein. Achten Sie dabei auf korrekten Sitz, da diese
Dichtung das Display vor Feuchtigkeit schützen soll. Setzen Sie dann das Instrument in die
Montageöffnung, legen Sie den Edelstahlbügel wiederauf und ziehen Sie ihn mit den
Flügelschrauben fingerfest an. Die "O"-Ring Gummidichtung muss fest auf der Montagefläche auflie-
gen, damit kein Wasser hinter das Gerät bzw. auf diesem Weg in das Gerät gelangen kann. Die
Verlegung der Kabel sollte vom Gerät senkrecht nach unten erfolgen. Dadurch wird vermieden, dass
entlang der Kabel Wasser in das Gerät laufen kann.
Montage des Echolot-Gebers (Tiefenmessung)
Der Geber kann auf drei verschiedene Arten eingebaut werden:
(1) Einkleben direkt auf der Rumpfinnenseite (dies bedingt einen geringen Leistungsverlust,
der jedoch bei den meisten GFK-Booten vernachlässigt werden kann). Diese Methode
kann jedoch nur bei GFK-Booten eingesetzt werden.
(2) Innenmontage mit Inneneinbaukit (GFK Boote).
(3) Montage mit Aussenanbaukit; hierzu muss ein Loch vom Durchmesser des
Geberschaftes in die Außenhaut gebohrt werden.
Die Einbauoption mit Inneneinbaukit bietet den Vorteil, dass der Geber leicht herausgenommen wer-
den kann, wenn er überprüft oder woanders eingesetzt worden soll. Die Messgenauigkeit wird bei
dieser Einbaumethode nicht beeinflusst. Jedoch hängt die maximale 'liefe von der Dicke und der
Qualität des GFK-Laminats ab. Unabhängig von der gewählten Einbaumethode muss zunächst der
geeignetste Einbauort gesucht werden. Der Geber sollte so montiert werden, dass er möglichst
genau senkrecht zum Meeresboden zeigt Geber und Geberkabel (Geberkabel NICHT kürzen) müs-
sen in ausreichendem Abstand von Störquellen (Zündung, Lichtmaschine, Motoren etc.) angebracht
werden. Der Einbauort sollte auch frei von Verwirbelungen oder Luftblasen unter Wasser sein, da es
dadurch zu Beeinträchtigungen der Echolotsignale kommen könnte. Testen Sie mögliche Einbauorte
in Gewässern mit einer bekannten Tiefe (nicht zu flach). Dazu füllen Sie etwas z.B. Wasser in die
Bilge und legen den Geber an den gewünschten Platz. Sichern Sie den Geber gegen Wegrutschen,
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