Pose De La Sonde De Profondeur - NASA Clipper Duet Manuel De L'utilisateur

d) L'emplacement choisi doit être à I' abri des chocs et dommages éventuellement causes
par des éléments extérieurs tel5 qu'une aussière de remorquage ou des sangles de
levage. Pour minimiser les risques de ce type, il est conseille d'inscrire un repère sur le
livet de pont au niveau de I' emplacement du capteur.
Sur le bateau tire au sec, percez un trou de 42 mm de diamètre dans la coque à I' emplacement
choisi. Posez /e passe-coque de roue à aube et étanchéifiez-le en utilisant les méthodes habituelles.
L'usage de mastic rigide est déconseillé en faveur de mastic élastomère silicone ou polyuréthane.
(Figure 2 - Passe-coque de capteur de loch)
L'écrou de serrage du passe-coque est dote d'une rainure sur sa face intérieure. Avant de serrer I'
écrou, veillez à ce que cette rainure soit remplie de mastic d'étanchéité. Apres serrage essuyez tout
excès de mastic d'étanchéité et âpres durcissement, recouvrez I' ensemble de mastic polyester
comme illustre en Figure 2. Veillez à laisser apparente une longueur minimale de 20 mm de filetage
en haut du passe-coque.
Vous pouvez mettre en place le capteur à roue à aube, une fois que le mastic polyester à complète-
ment fini de durcir. Veillez à ce que I' axe de la roue à aube soit perpendiculaire au sens d'écoule-
ment des filets d'eau le long de la coque à I' emplacement choisi avec la flèche orientée vers I'
avant. (pour faciliter les mises en place ultérieures du capteur quand le bateau est à I' eau, vous
pouvez inscrire un repère sur le passe-coque à I' emplacement pointe par la flèche du capteur.)
Serrez la bague écrou de maintien du capteur sur /e passe-coque et branchez le câble du capteur
sur la connexion appropriée à I' arrière du boitier de „instrument. Pour éviter la formation de corro-
sion sur les contacts, il est conseille de protéger la prise avec une fine pellicule de graisse silicone.

POSE DE LA SONDE DE PROFONDEUR

Il existe trois méthodes de pose de la sonde de profondeur :
a) par collage direct contre la coque à I' intérieur du bateau. Cette méthode génère un
léger affaiblissement du signal de sonde. Cette diminution est négligeable sur la plupart
des coques en fibre de verre,
b) sur support de tableau arrière disponible en option,
c) dans un kit de fixation interne, pose à I' intérieur de la coque.
La dernière méthode présente I' avantage de faciliter la dépose ultérieure de la sonde à des fins de
nettoyage ou pour en changer „emplacement. Cependant, bien que la précision des mesures ne soit
en rien affectée par la pose d'une sonde à I' intérieur de la coque, il est important de signaler un ris-
que de perte de sensibilité de I' instrument à la profondeur maximale de I' échelle de mesure. Cette
perte de sensibilité est variable en fonction de I' épaisseur et de la densité du stratifie de fibre de
verre. Le kit de pose à I' intérieur est disponible en option.
Les méthodes I et 111 ne sont pas applicables sur les coques en acier, en aluminium ou en bois.
Quelle que soit la méthode choisie, il convient en premier lieu de déterminer I' emplacement optimal
pour la pose de la sonde.
Choisissez un emplacement sous la ligne de flottaison qui permette d'orienter I' axe du faisceau de
la sonde aussi verticalement que possible et ou la sonde et son câble sont à I' abri des parasites
génères par d'autres appareils comme le circuit d'allumage et de démarrage du moteur les alterna-
teurs, les dynamos, les pompes électriques, les câbles d'antenne radio, etc. Cet emplacement doit
également être éloigne de toute source de cavitation ou de production de bulles d'air sous la coque
générées par la rotation de I' hélice ou un changement d'inclinaison de fa coque .
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