Sovelor MASTER CED 2 Serie Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 7

AVERTISSEMENT: AVANT D'EFFECTUER TOUTE OPERATION DE MANUTENTION OU DE REPARATION,
DEBRANCHER LE CABLE D'ALIMENTATION DU RESEAU ELECTRIQUE ET S'ASSURER QUE LE
FREQUENCE DE MAINTENANCE
Réservoir du Vider et rincer le réservoir avec du carburant
carburant propre toutes les 150-200 heures de travail
Filtres
de travail ou selon les besoins
(VOIR FIGURE 7)
F0
au réseau électrique
F1 1. Manque de combustible
2. Combustible pollué
3. Photocellule encrassée ou endommagée
4. Filtre du combustible encrassé
F2 1. Câble interrompu
2. Capteur endommagé
F3 1. Surchauffe intérieure du générateur
F4 1. Tension incorrecte
LO 1. Température extérieure en dessous de -5°C 1. Condition normale
CH 1. Un fonctionnement continu
Le générateur 1. Générateur bloqué
ne démarre pas
2. Interrupteur de mise en marche en
position "OFF (0)
3. Absence d'alimentation
4. Intervention du capteur de
température
5. Carte de contrôle bloquée
6. Programmation incorrecte du
thermostat d'ambiance (où le
chapitre est présent)
Le moteur 1. Absence de carburant
démarre mais
2. Pression de la pompe incorrecte
s'amorce pas
3. Présence d'une substance
étrangère dans le réservoir
GENERATEUR SOIT FROID.
CAUSE
Vider et rincer le réservoir avec du carburant
propre (VOIR PARAGRAPHE 9)
Se tourner vers le centre d'aide technique
SOLUTION
débranchement du générateur du réseau électrique et
réservoir de combustible
à l'aide d'un combustible propre en faisant attention de
ne pas l'endommager (VOIR PARAGRAPHE 8)
3. Se tourner vers le centre d'aide technique
4. VOIR PARAGRAPHE 8
5. Se tourner vers le centre d'aide technique
1. Se tourner vers le centre d'aide technique
2. Se tourner vers le centre d'aide technique
1. Arrêter le générateur et attendre jusqu'à son
refroidissement total
1. Condition normale
1. Remettre à zéro le générateur (VOIR
PARAGRAPHE 6.2)
2. Mettre l'interrupteur de mise en marche en position
"
3. Brancher correctement le câble d'alimentation à la
prise du réseau électrique
4. Attendre au moins dix minutes et ensuite essayer à
nouveau de passer à la phase d'allumage
5a. Remettre à zéro le générateur (VOIR
PARAGRAPHE 6.2)
5b.
présent)
6. Intervenir sur le thermostat d'ambiance, en le
portant à une température supérieure à celle de
l'environnement de travail (VOIR FIGURES 9-10)
1. Ravitailler en carburant et, éventuellement, remettre
à zéro le générateur
2. Régler la pression du compresseur (VOIR
PARAGRAPHE 7)
3. Vider puis remplir le réservoir avec du carburant
propre (VOIR PARAGRAPHE 9)
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(où le chapitre est
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