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de bande de circulation. Rouler
dans le champ de visibilité des
automobilistes.
G
La posture du pilote et celle du pas-
sager est importante pour le contrôle
correct du véhicule.
• Pour conserver le contrôle de son
scooter, il faut toujours tenir le gui-
don des deux mains et garder ses
pieds sur les repose-pieds.
• Le passager doit toujours se tenir
des deux mains, soit au pilote, soit
à la poignée du passager ou à la
poignée de manutention, si le
modèle en est pourvu, et garder
les deux pieds sur les repose-
pieds du passager. Ne jamais
prendre en charge un passager qui
ne puisse placer fermement ses
deux pieds sur les repose-pieds.
G
Ne jamais conduire après avoir
absorbé de l'alcool, certains médica-
ments ou des drogues.
• Ce scooter est conçu pour l'utili-
sation sur route uniquement. Ce
n'est pas un véhicule tout-terrain.
Équipement
La plupart des accidents mortels en scoo-
ter résultent de blessures à la tête. Le port
du casque est le seul moyen d'éviter ou
de limiter les blessures à la tête.
G
Toujours porter un casque homolo-
gué.
G
Porter une visière ou des lunettes de
protection. Si les yeux ne sont pas
protégés, le vent risque de troubler la
vue et de retarder la détection des
obstacles.
G
Porter des bottes, une veste, un pan-
talon et des gants solides pour se
protéger des éraflures en cas de chu-
te.
G
Ne jamais porter des vêtements
lâches, car ceux-ci pourraient s'ac-
crocher aux leviers de commande ou
même aux roues, ce qui risque d'être
la cause d'un accident.
G
Toujours porter des vêtements de
protection qui couvrent les jambes,
les chevilles et les pieds. Le moteur
et le système d'échappement sont
brûlants pendant ou après la condui-
te, et peuvent, dès lors, provoquer
des brûlures.
G
Les consignes ci-dessus s'adressent
également au passager.
Éviter un empoisonnement au
monoxyde de carbone
Tous les gaz d'échappement de moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un
1-2
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
gaz mortel. L'inhalation de monoxyde de
carbone peut provoquer céphalées,
étourdissements, somnolence, nausées,
confusion mentale, et finalement la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz
incolore, inodore et insipide qui peut être
présent même lorsque l'on ne sent ou ne
voit aucun gaz d'échappement. Des
niveaux mortels de monoxyde de carbo-
ne peuvent s'accumuler rapidement et
peuvent suffoquer rapidement une victi-
me et l'empêcher de se sauver. De plus,
des niveaux mortels de monoxyde de
carbone peuvent persister pendant des
heures, voire des jours dans des endroits
peu ou pas ventilés. Si l'on ressent tout
symptôme
d'empoisonnement
monoxyde de carbone, il convient de
quitter immédiatement l'endroit, de
prendre l'air et de CONSULTER UN
MÉDECIN.
G
Ne pas faire tourner un moteur à l'in-
térieur d'un bâtiment. Même si l'on
tente de faire évacuer les gaz
d'échappement à l'aide de ventila-
teurs ou en ouvrant portes et
fenêtres, le monoxyde de carbone
peut
atteindre
concentrations dangereuses.
G
Ne pas faire tourner un moteur dans
un endroit mal ventilé ou des
1
au
rapidement
des
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