Fonctionnement; Entretien - Campbell Hausfeld VS260000KB Instructions D'utilisation

Montage
(Suite)
ation de fils doit être effectué par un
électricien qualifié.
Changement des branchements pour la
tension alternative:
1. Débrancher le cordon de la source
d'alimentation
2. Enlever le couvercle de borne du
moteur.
3. Rechercher le schéma de connexion
sur le dos du couvercle ou sur la
plaque indicatrice du moteur et
brancher à nouveau afin d'atteindre
la tension désirée telle qu'indiquée
sur le schéma.
AVERTISSEMENT
!
comprenez pas le schéma d'installation
de fils, il est nécessaire de rechercher un
électricien certifié qui comprend les
schémas d'installation de fils.
4. Changer la fiche afin de correspondre
aux exigences de tension et de courant.
AVERTISSEMENT
!
transformation à une tension
alternative, s'assurer que le fil de mise à
la terre vert du cordon soit branché à la
broche de terre de la fiche et au corps
métallique du manostat.

Fonctionnement

DÉMARRAGE
AVIS
pour compresseur doit être remplie
d'huile avant le démarrage. Se référer à la
section de Graissage.
ATTENTION
!
les outils pneumatiques au bout ouvert
du tuyau avant que le démarrage soit
complet et que le modèle fonctionne
correctement.
1. Enlever la réglette-jauge du reniflard
et remplir la pompe au niveau correct.
Voir la section de Graissage.
2. Ouvrir le robinet de purge du
réservoir.
3. Tournez le levier ou le bouton du
manostat à la position OFF (ARRÊT) et
branchez le cordon d'alimentation.
4. Tournez le levier ou le bouton du
manostat à la position AUTO et faites
fonctionner l'appareil pendant 30
minutes pour roder les pièces de la
pompe (reportez-vous à la figure 9).
5. Tourner le bouton du régulateur
complètement au sens contraire des
aiguilles d'une montre. Le
compresseur fonctionnera jusqu'à la
pression maximale réglée d'avance et
s'arrêtera.
Bouton AUTO
AUTO/Arrêt
Figure 9
6. Tourner le bouton du régulateur au
sens des aiguilles d'une montre pour
purger l'air. Le compresseur se
remettra en marche à la pression
réglée d'avance.
Si vous
ne
7. Tourner le levier ou bouton du
manostat à la position OFF et
débrancher le cordon d'alimentation.
Tourner le bouton du régulateur
lentement dans le sens des aiguilles
d'une montre afin de dissiper toute la
pression d'air. Ne pas procéder à
Pendant
l'étape suivante jusqu'à ce que la
la
pression du réservoir est à zéro (0).
8. Brancher le tuyau, et ensuite fixer un
mandrin ou un autre outil au bout
ouvert du tuyau. Brancher le cordon
d'alimentation. Tourner le levier du
manostat à la position AUTO. Une
fois que le modèle soit pressurisé,
tourner le bouton du régulateur dans
le sens des aiguilles d'une montre afin
d'atteindre la pression de sortie
Cette
désirée.
pompe
9. Après avoir utilisé l'appareil, tournez le
levier ou le bouton du manostat à la
position OFF (arrêt).
Ne pas
10.Si le compresseur sera hors usage
brancher
pendant longtemps, purger l'air des
canalisations et purger l'humidité du
réservoir avec le robinet de purge.
Ensuite suivre l'horaire d'entretien.
REMARQUE: Les modèles électriques
sont équipé d'un manostat qui coupe le
moteur (OFF) automatiquement quand la
pression du réservoir atteint un niveau
réglé d'avance. Une fois que l'air soit
utilisé dans le réservoir et que la pression
du réservoir atteint un niveau bas réglé
d'avance, le manostat met le moteur en
marche automatiquement.

Entretien

AVERTISSEMENT
!
Débrancher, étiquetter et
verouiller la source
d'alimentation, et ensuite
dissipper toute la pression du système
avant d'essayer d'installer, déplacer ou
Compresseurs d'Air Portatifs
Levier – Arrêt
Levier – AUTO
de procéder au service ou à l'entretien.
Toutes réparations doivent être effectuées
par un représentant de service autorisé.
POUR UN FONCTIONNEMENT EFFICACE:
Faire l'essai de la soupape de sûreté
chaque semaine selon la méthode suivante
et suivre l'horaire d'entretien ci-dessous.
d'air sera relâchée rapidement si la
soupape de sûreté est actionnée avec de
la pression d'air présente dans le
réservoir.
avec cette soupape. L'inspecter de temps
en temps. Remplacer la soupape de
sûreté s'il y a une fuite d'air une fois
que la soupape soit lâchée ou si la
soupape est grippée et ne fonctionne
pas.
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
Les courroies s'étirent pendant l'usage
13 Fr
L'HUMIDITÉ DANS L'AIR COMPRIMÉ
L'humidité dans l'air comprimé forme
des gouttelettes en arrivant de la
pompe du compresseur. Si l'humidité est
élevée, ou si le compresseur est utilisé
continuellement, cette humidité
s'accumulera dans le réservoir. Pendant
l'utilisation d'un pistolet à peinture ou
d'un pistolet pour le décapage au sable,
cette eau sera transportée du réservoir
par moyen du tuyau, et en forme de
gouttelettes, mélangées avec le matériel
utilisé.
Important: Cette condensation peut
causer des taches d'eau sur votre travail
de peinture, surtout pendant la
pulvérisation de peinture à l'huile.
Pendant le décapage au sable, cette eau
servira à tenir le sable ensemble et
causera une obstruction dans le pistolet.
Un filtre dans la ligne d'air situé aussi
près du pistolet que possible peut aider
à éliminer cette humidité.
1. Tirer l'anneau sur la soupape de sûreté
et la laisser revenir à sa position
normale (Voir Figure 10). Cette
soupape laisse échapper l'air
automatiquement si la pression dans le
réservoir dépasse le maximum réglé
d'avance.
Figure 10
ATTENTION
!
DANGER
!
2. Avec le moteur hors circuit (OFF) et
débranché, nettoyer le débris du moteur,
volant, réservoir, canalisations d'air et des
ailettes de refroidissement de la pompe.
Une large
quantité
Ne jamais
trifouiller