Multiplex EASYCUB Notice De Construction page 29

1. Prima di cominciare
Prima di cominciare a costruire il modello, controllare il
contenuto della scatola di montaggio, consultando le
Fig. 1+2 e la lista materiale.
2. La fusoliera
Incollare nei due semigusci fusoliera i ganci di chiusura 22 ed
i supporti motore 37.
Fig. 3
3. Installare i servi
Adattare i servi per il direzionale e per l'elevatore nelle sedi
previste dei semigusci fusoliera 3+4 ed incollarli sulle
linguette. Fissare i cavi dei servi con nastro adesivo, per evitare
che i cavi ed i connettori danneggino le superfici e per facilitare
l'unione dei semigusci.
Fig. 4
4. Rinvii
Preparare i rinvii 54/56 e 55/57. Se necessario accorciare le
guaine esterne ed i tubi interni. Infilare i tondini in acciaio 52/
53. Agganciare la "Z" dei tondini al foro più interno delle
squadrette dei servi e incollare le guaine nella posizione
prevista – durante l'incollaggio posizionare i semigusci
fusoliera su una piana.
Fig. 4-6
5. Preparare ed installare i controsupporti alari
Incollare e unire i controsupporti alari 33+34, eventualmente
usare una pinza pitta. Incollare infine i controsupporti nel
semiguscio fusoliera destro.
Fig. 7
6. Unire i semigusci fusoliera
Unire i semigusci fusoliera 3/4, prima senza colla. Quando
tutto combacia, incollare. Prima che la colla asciughi, allineare
la fusoliera.
Fig. 7
7. Preparare i raccordi
Inserire il raccordo 25 per l'elevatore 8 nel foro più esterno
della squadretta 24 e fissare con una rondella 26 e
dado 27. Attenzione: controllare che la direzione d'installazione
sia corretta. Fare attenzione a non serrare troppo il dado, in
modo da consentire ancora la rotazione del raccordo. Bloccare
il dado sulla filettatura con una goccia di colla ciano (applicare
con un ago). Con la chiave a brugola 29 avvitare il grano 28 nel
raccordo 25. Incollare infine la squadretta 24 (con i fori rivolti in
avanti) sull'elevatore 8.
Fig. 8
8. Incollare il piano di quota
Per prova, posizionare il piano di quota sulla fusoliera e
controllare l'allineamento, eventualmente ritoccare - poi
incollare e allineare immediatamente.
Fig. 9
9. Il direzionale con il ruotino di coda
Inserire il tondino per il ruotino di coda 76 attraverso il supporto
36 e la squadretta 35 e piegare il più vicino possibile a 90°,
come indicato in Fig. 10.
Incollare la squadretta 35, applicando colla ciano solo sulla
superficie inferiore. Poi praticare sopra la squadretta una
scanalatura di ca. 1,5 mm per far posto al tondino.
Se necessario, togliere la colla in eccesso. Ruotare il tondino
76 sulla squadretta 35 e allinearlo. Incollare infine con
abbondante colla ciano. Installare il raccordo e fissare il dado
con una goccia di colla.
Fig. 11
Installare il ruotino di coda 77. Inserire dapprima un rivetto
cavo 78, poi il ruotino e infine il secondo rivetto. Fissare i rivetti
cavi 78 con colla ciano.
Fig. 12
10. Incollare la deriva
Adattare ed incollare la deriva preassemblata sulla fusoliera
e sull'elevatore.
Fig. 13
11. Carrello principale
Montare il carrello principale 70.
A destra e sinistra fissare rispettivamente un collare 72 con un
grano a brugola 73. Inserire le ruote 71 e quindi un ulteriore
collare 72 con grano a brugola 73. Posizionare i collari in modo
che le ruote possano girare liberamente. Fig. 15
Sotto la fusoliera installare il supporto carrello 74. Posizionarlo
prima senza colla, poi incollare con colla ciano. Fig. 14
Agganciare il carrello 70 e bloccarlo con la vite 75.
Fig. 15
12. Le ali
Le semiali 6/7 non si devono incollare!
Prima di incollare, unire per prova i longheroni 50/51 ai supporti
30/31.
Nota: Il supporto anteriore 30 è più alto di quello posteriore 31
!
Quando tutto combacia, incollare i longheroni 50/51 ed i
supporti 30/31 solo nella semiala destra. Fig. 16
Inserire i longheroni nei supporti (non incollare!). Spingere la
semiala sinistra sopra i longheroni ed i supporti e controllare
che tutto combaci. Adesso applicare la colla nella scanalatura
per i longheroni; incollare e allineare la semiala. Fig. 17
Se il lavoro è stato effettuato correttamente, adesso sarà
possibile separare le due semiali.
13. Montaggio di controllo
Con le viti 32 fissare le ali sulla fusoliera - la sagomatura
inferiore dell'ala va a inserirsi nella rispettiva sede della
fusoliera.
Fig. 18
14. La motorizzazione:
Per motorizzare il modello è previsto il set motorizzazione
MULTIPLEX EasyCub Art.nr. 33 2637, che contiene il motore
Himax C 2816-1220, il regolatore MULTIcont BL-27/II, l'elica
10x5" ed il mozzo.
15. Montare l'ordinata motore sul supporto motore
Grazie ai supporti motore 37 e all'ordinata 38 è possibile
regolare il disassamento del motore. Il supporto è già installato
in modo asimmetrico. Avvitando a filo le 4 viti di regolazione 39
si ottiene il disassamento laterale massimo, con nessuna
inclinazione verticale. Per l'impostazione base del
disassamento si consiglia la seguente regolazione (ordinata
motore vista da dietro!): Fig. 20
vite di regolazione sinistra superiore
vite di regolazione destra superiore
vite di regolazione sinistra inferiore
vite di regolazione destra inferiore
1 mm = ca. 2 giri
1 mm = ca. 2 giri
1 mm = ca. 2 giri
1 mm = ca. 2 giri
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