19 Révision et entretien
Erreur
Origine de l'erreur
Erreur de capteur
Limite du capteur
en position OU-
dépassée
VERTE ou FERMÉE
Erreur du capteur,
Franchir la limite du
position Fermée
capteur en position
FERMÉE
Erreur pneuma-
Malgré le pilotage
tique, position Ou-
de la position FER-
verte
MÉE, la vanne reste
en position OU-
VERTE
La position FER-
MÉE n'est pas at-
teinte dans le
temps imparti
Erreur pneuma-
Malgré le pilotage
tique, position Fer-
de la position OU-
mée
VERTE, la vanne
reste en position
FERMÉE
La position Ouverte
n'est pas atteinte
dans le temps im-
parti
GEMÜ 4242
Dépannage
Vérifier le kit
Erreur pneuma-
d'adaptation, repro-
tique, position inter-
grammer. Respec-
médiaire
ter la course maxi-
male (voir « Don-
nées techniques »)
Vérifier le kit
d'adaptation, repro-
grammer. Respec-
ter la course maxi-
male (voir « Don-
nées techniques »)
Assurer l'alimenta-
tion en air compri-
mé
Vérifier l'échappe-
ment correct de l'air
(voir « Raccords
Tension d'alimenta-
pneumatiques »)
tion trop faible
Désactiver la com-
mande manuelle de
secours
Erreur interne
Vérifier la vanne
La valeur pour
« Alarm Closing
Time
1)
» est infé-
rieure au temps de
Le ressort bloque
manœuvre réel. Ef-
lors du montage
fectuer la program-
Le boîtier de
mation automa-
contrôle et de com-
tique des positions
mande ne bascule
de fin de course.
pas en mode de
Assurer l'alimenta-
programmation
tion en air compri-
mé
Vérifier l'échappe-
19 Révision et entretien
ment correct de l'air
(voir « Raccords
pneumatiques »)
Travaux d'entretien exceptionnels !
Désactiver la com-
▶ Endommagement du produit GEMÜ.
mande manuelle de
secours
●
Vérifier la vanne
La valeur pour
« Alarm Closing
Time
1)
» est infé-
rieure au temps de
manœuvre réel. Ef-
fectuer la program-
mation automa-
tique des positions
de fin de course.
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Erreur
Origine de l'erreur
La vanne ne se
trouve ni en posi-
tion OUVERTE ni en
position FERMÉE
La position de fin
de course OU-
VERTE ou FERMÉE
n'est pas atteinte
dans le temps im-
parti
Tension d'alimenta-
tion < 18 V DC
Erreur de mémoire Reprogrammer,
Kit d'adaptation
trop long
L'aimant est main-
tenu trop long-
temps contre le
couvercle du boîtier
AVIS
Les travaux d'entretien ou de réparation qui ne sont pas
décrits dans la notice d'utilisation ne doivent pas être ef-
fectués sans consultation préalable du fabricant.
Dépannage
Assurer l'alimenta-
tion en air compri-
mé
Vérifier l'échappe-
ment correct de l'air
(voir « Raccords
pneumatiques »)
Vérifier la vanne
La valeur pour
« Alarm Closing
Time
1)
» est infé-
rieure au temps de
manœuvre réel. Ef-
fectuer la program-
mation automa-
tique des positions
de fin de course.
Assurer la tension
d'alimentation
(voir « Données
techniques »)
si la programma-
tion n'est pas réali-
sable, renvoyer le
produit
Contacter GEMÜ
Maintenir seule-
ment brièvement
l'aimant contre le
couvercle du boî-
tier, jusqu'à ce que
les LED clignotent
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