Seguridad De La Bomba; Llenado Y Purga De Aire De La Bomba; Resolución De Problemas - MS Schippers 2.0 Mode D'emploi

Seguridad de la bomba

La bomba de acero inoxidable es una bomba eléctrica conforme a la normativa de la CEE.
Antes de instalar la bomba, es preciso controlar primero si la red dispone de una línea a
tierra conforme a las normas. Antes de cualquier control o revisión de mantenimiento es
preciso desconectar la tensión de la instalación y extraer el conector de la toma.
La bomba ha sido diseñada para bombear agua limpia y no se puede utilizar para bombear
líquidos inflamables o en lugares con peligro de explosión. Debido a que la bomba dispone
de alimentación eléctrica, es preciso evitar el contacto entre la alimentación y el líquido a
bombear.
La bomba dispone de una válvula de retención, gracias a la cual no puede haber fluido de
retorno de agua con desinfectante del arco al depósito.

Llenado y purga de aire de la bomba

Atención: ¡La puesta en marcha de una bomba vacía provoca daños en la junta mecánica de
estanqueidad!
En primer lugar, es preciso llenar de agua el cabezal de la bomba, previamente a su puesta
en funcionamiento. Se puede añadir agua al cabezal de la bomba conectando el tubo flexible
de llenado a la unidad de control. Abrir la palanca y dejar que la bomba se llene de agua.
Después, conectar de nuevo el tubo flexible de llenado al depósito antes de poner la bomba
en funcionamiento. Si el tanque de almacenamiento está completamente lleno, la bomba se
llenará por sí sola después de unos segundos al arrancar. En primer lugar, cierre la válvula
dosificadora para asegurarse de que la bomba no aspira aire.
7. Resolución de problemas
Averías en la bomba
Problema:
1. El motor no arranca
2. Válvula antirretorno
obstruida
Causa:
a) No hay tensión
b) Ventilador bloqueado
c) Defecto en el circuito
eléctrico
a) Válvula antirretorno
obstruida
b) Aspiración de aire
Solución:
 Controlar la tensión
del cable
 Controlar las
conexiones eléctricas
 Desmontar el
ventilador y limpiarlo
 Ponerse en contacto
con Schippers
 Limpiar la válvula
 Comprobar si existen
fugas en el conducto
de aspiración
 Verificar si la válvula
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