Centrage - Cg Location - Ecotop Schleicher Scale Serie Mode D'emploi

FUSELAGE (F)
Centrage : A l'atelier, prêt au vol, portez le modèle sur les index de chaque côté du fuselage, à l' e mplanture de l'aile, après avoir reporté
les repères de centrage (voir photo ci-dessous).
Si le modèle penche vers l'avant (nez lourd), déplacer l'accu de propulsion ou/et la batterie de réception vers l'arrière.
Si le modèle penche vers l'arrière (queue lourde), déplacer l'accu de propulsion ou/et la batterie de réception vers l'avant. Au besoin,
collez un lest sur la cloison pare-feu.
L'avion est correctement centré quand il penche très légèrement vers l'avant avec les index pile-poil à cheval sur les repères.
Plage de centrage : 130mm à 140 mm du bord d'attaque à l' e mplanture de l'aile.
Centrage recommandé : 135 mm du bord d'attaque à l' e mplanture.
Note : Le centrage à 135 mm a été obtenu avec environ 500g de lest sur notre prototype.
Balance: In workshop, ready to fly, carry up the model on the fingers on each side of the fuselage at the wing root, after having drawn
the balance marks (see diagram below).
If the model leans forwards (nose heavy), move the power battery pack or /and Rx backward.
If the model leans backwards (tail heavy), move the power battery pack or /and Rx forward or/and add weight in the nose.
The plane is correctly balanced when it leans very slightly forward with the index on the reference marks.
CG location determines (inter alia) the stall characteristics.
CG range from 130 mm to 140 mm measured from the leading edge at the root of the wing.
Recommended CG = 135 mm measured from the leading edge at the root of the wing.
Note: Correct balance 135 mm was obtained with approx. 500g of ballast on our prototype.
F2

CENTRAGE - CG LOCATION

Notice Ecotop - Page 17 - Ka 6E 5.0m ARF
11) Coller le fourreau de clé d'aile F2 dans le fuselage
(époxy+choucroute) après avoir vérifié la géométrie
en montant les ailes. Les ailes sont maintenues ser-
rées contre le fuselage avec les vis W7.
Glue the wing joiner pocket F2 inside the fuselage (epoxy resin +
glassfiber chops) after checking the airframe geometry by moun-
ting the wings. The wings are held tightly against the fuselage
with W7 screws.
C.G. 135 mm