Analyses Des Défauts - Sera ABP - 030 Notice De Mise En Service

Air driven diaphragm pump
Pompe pneumatique à membrane
Operating instructions
Notice de mise en service
Défauts
Pompe ne démarre pas
Pompe démarre mais ne dose
pas
Pompe ne fonctionne pas de
manière régulière
Pompe reste bloquée
La pompe n'arrive pas au débit
donné (courbe de débit)
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Analyses des défauts
Alimentation en air comprimé hors service
Pression de l'air comprimé insuffisante
Débit de l'air comprimé insuffisant
Filtre du dispositif de régulation de pression détérioré
Entrée ou sortie de pompe obturée
Vanne de commande endommagée
Viscosité du produit trop élevée
Conduite de refoulement obstruée
Conduite d'aspiration obstruée
Membrane (s) cassée (s)
Billes de clapets ne font pas étanchéïté
Hauteur d'aspiration trop élevée
Conduite d'aspiration obstruée
Viscosité du produit trop élevée
Vanne de commande endommagée ou défectueuse
Cristallisation au niveau de l'évacuation d'air
Volume en air comprimé absent
Conduite d'aspiration obstruée
fonctionnement
Air comprimé chargé en condensation ou de graisse
Volume ou pression d'air comprimé insuffisants
Filtre du dispositif de régulation de pression défectueux
Conduite d'aspiration n'est pas raccordée correctement
ou fuyarde
Conduites obstruées
Viscosité du produit trop élevée
Billes de clapets ne font pas étanchéïté
Volume ou pression d'air comprimé insuffisants
Conduites d'aspiration ou de refoulement trop longues
pour débit insuffisant
Sous réserve de modifications techniques!
Remèdes
Contrôle de l'alimentation air comprimé, des
vannes d'arrêt et des raccordements.
Régler la pression sur le régulateur concerné
Vérifier si le diamètre des conduites (Tuyaux)
sont cohérents.
Contrôle et éventullement changement
Retirer conduite d'aspiration et de refoulement et
vérifier si la pompe démarre.
Vanne de commande à changer, vérifier si
cristallisation au niveau de l'évacuation de l'air
comprimé.
Pas de remède possible
Contrôler et rincer
Contrôler et rincer
Contrôler s'il y a fuite d'air côté refoulement de la
pompe, si oui changement de la membrane.
Rincer les billes de clapets et sièges de billes et
éventuellement les changer.
Abaisser la hauteur d'aspiration.
Contrôler et rincer
Installer des conduites dont le diamètre est plus
important, surtout côté aspiration. Réduire la
fréquence de la pompe.
Changer la vanne de commande
Humidifier l'air comprimé et le filtrer.
Vérifier les accessoires de l'unité d'air comprimé,
surtout les raccords rapides.
pendant le Nettoyer les conduites d'aspiration et prévoir un
filtre.
Vérifier la conduite
éventuellement rincer.
N'utiliser que de l'air sec exempt de graisses ou
d'huiles.
Rincer la vanne
éventuellement la changer.
Vérifier, via le manomètre, la pression d'air
comprimé. Si la pression est inférieure à la
pression de départ, il faut vérifier tous les
raccords de l'unité d'air comprimé.
Vérifier si les diamètres de tous les composants
pneumatiques sont correctement dimensionnés.
Vérifier l'étanchéïté des conduites.
Changement.
Montage de la conduite d'aspiration non correct.
Vérification et correction.
Contrôler et rincer
Installer des conduites avec diamètre plus
important, surtout côté aspiration. Réduire la
fréquence de la pompe.
Rincer les billes de clapets et sièges de billes et
éventuellement les changer.
Vérifier, via le manomètre, la pression d'air
comprimé. Si la pression est inférieure à la
pression de départ, il faut vérifier tous les
raccords de l'unité d'air comprimé.
Vérifier si les diamètres de tous les composants
pneumatiques sont correctement dimensionnés.
Vérifier l'étanchéïté des conduites.
Montage des amortisseurs de pulsations.
Côté refoul: Type MPD - ...
Côté aspi. : sur demande.
TA 312 Rev. 21 fr 08/2018
air comprimé et
de commande et