Onderhoud En Schadeonderzoek; Gevaar - Risico Voor Electrische Schokken; Hoofdstuk 6 - Pentair STA-RITE GARDENJET Serie Instructions De Service

NL

HOOFDSTUK 6

ONDERHOUD EN SCHADEONDERZOEK

GEVAAR - RISICO VOOR ELECTRISCHE SCHOKKEN

Voor iedere handeling van onderhoud, de pomp uitzetten.
In normale omstandigheden hebben de elektropompen van de serie JET, NEWJET, JETINOX, GARDENJET, GARDY geen onderhoud
nodig. Bij wijze van voorkoming van mogelijke beschadigingen raden we aan om de verschafte druk en de absorptie van de stroom
periodiek te controleren. Een vermindering van de druk is teken van de absorptie van slijtage op de pomp. Een vermeerdering van de
absorptie van stroom is teken van anormale mechanische wrijving in de pomp en/of in de moter.
Als de pomp voor lange tijd niet gebruikt wordt (b.v een heel seizoen), raden we aan om haar helemaal te legen, te spoelen met schoon
water en in een droge omgeving te plaatsen.
SCHOONMAAK VAN DE HYDRAULISCHE DELEN
•
De pomp legen door de afvoerdop
(pos.10 van fig.1)
•
De schroeven van het pomptoestel
losdraaien
VERVANGING VAN DE SLUITRING
•
De pomp demonteren en de propeller
afschroeven
•
De sluitingring eruit halen, met en tang,
trekkend en draaiend in de richting van
het uiterste van de as
PROBLEEM
DE POMP POMPT GEEN WATER,
DE MOTER DRAAIT NIET
DE MOTER DRAAIT,
MAAR DE POMP POMPT GEEN VLOEISTOF
DE POMP STOPT NA EEN KORTE TIJD VAN
FUNKTIONERING DOOR DE TUSSENKOMST
VAN DE THERMISCHE MOTERBESCHERMER.
Als, nadat men de handelingen heeft uitgevoerd, de hierboven genoemde problemen niet verholpen zijn moet men zich richten tot het
meest nabije assistentie centrum.
28
•
Met een plastic werktuig het
venturiblock uit het mondstuck duwen
en met stromend water afspoelen
•
Bij het monteren controlleren dat de
o-ring op het venturiblock op de juiste
wijze aangebracht wordt
•
De flens van de sluitringdrager eruit
trekken (behalve GARDY)
•
Het vaste gedeelte van de sluitring
eruit halen door te drukken vanaf
de achterkant van de flens van de
sluitringdrager
MOGELIJKE OORZAAK
1) Gebrek van toevoer.
2) Tussenkomst moter bescherming.
3) Gebrekkige condensator.
4) As geblokkeerd.
1) Zuigt lucht op.
2) Verkeerde draairichting.
1) Toevoer niet gelijk aan de gegevens van het plaatje.
2) Een vast deeltje heeft de draaier geblokkeerd.
3) Te dik vloeistof.
•
Als het blijkt dat deze o-ring
beschadigd is hem gelieve gelijk
vervangen
•
Het venturiblock moet met de hand in
de pomp aangebracht worden
•
Voor de montage, moeten het vaste
gedeelte van de sluitring en de sluitring
geplaatst worden zonder de hulp van
gereedschap en moeten de plaatsen
met alcohol worden besprenkeld
REMEDIE
Controleren of er spanning is en of de stekker er goed
in zit.
Zich van de oorzaak verzekeren en de schakelaar
opnieuw aanzetten. Als de thermische er tussen is
gekomen wachten totdat het systeem afkoelt.
De condensator vervangen.
De oorzaak nagaan en de pomp vrijmaken.
Controlleren of de verbindingen dicht zijn. Controlleren
of het niveau van de vloeistof niet onder de bodemklep
is gezakt.
Nagaan of de bodemklep dicht is en niet geblokkeerd is.
De juiste draairichting herstellen.
De spanning op de leiders van de voedingskabel
controleren.
De pomp demonteren en schoonmaken.
Type pomp veranderen.