Régénération Du Filtre À Particules Diesel; Accumulation De Suie Dans Le Fap - Toro Groundsmaster 4300-D Manuel De L'utilisateur

8. Exécutez un demi-tour en « goutte d'eau » pour
mettre la machine rapidement en place pour la
prochaine passe.
Régénération du filtre à
particules diesel
Le filtre à particules diesel (FAP) fait partie du système
d'échappement. Le catalyseur d'oxydation diesel du
FAP réduit les gaz nocifs et le filtre à suie élimine la
suie des gaz d'échappement du moteur.
Le processus de régénération du FAP utilise la
chaleur des gaz d'échappement du moteur pour brûler
la suie accumulée sur le filtre à suie; la suie est alors
transformée en cendre et nettoie les canaux du filtre
de sorte que les gaz d'échappement qui sortent du
FAP sont filtrés.
Le calculateur moteur contrôle l'accumulation de suie
en mesurant la contrepression dans le FAP. Si la
contrepression est trop élevée, la suie ne brûle pas
dans le filtre à suie pendant le fonctionnement normal
du moteur. Pour que la suie ne s'accumule pas dans
le FAP, pensez à ce qui suit :
•
La régénération passive s'effectue en continu
pendant le fonctionnement du moteur – faites
tourner le moteur à plein régime lorsque cela est
possible pour favoriser la régénération du FAP.
•
Si la contrepression est trop élevée, le calculateur
moteur vous le signale, par le biais de l'InfoCenter,
quand d'autres processus (régénération assistée
et commandée) sont en cours.
•
Attendez la fin du processus de régénération
assistée et commandée avant de couper le moteur.
Utilisez et entretenez votre machine en gardant à
l'esprit la fonction du FAP. Faire tourner le moteur à
pleine charge au ralenti accéléré produit généralement
une température d'échappement adéquate pour la
régénération du FAP.
Messages d'avertissement moteur – Accumulation de suie
Important:
Minimisez la durée de fonctionnement
du moteur au ralenti ou à bas régime pour aider à
réduire l'accumulation de suie dans le filtre à suie.
PRUDENCE
La température des gaz d'échappement est
très élevée (environ 600°C ou 1112°F) lors
de la régénération en stationnement ou
d'urgence du FAP. Les gaz d'échappement
chauds peuvent vous blesser ou blesser
d'autres personnes.
• Ne faites jamais tourner le moteur dans un
local fermé.
• Assurez-vous qu'aucun matériau
inflammable ne se trouve à proximité du
système d'échappement.
• Ne touchez jamais un composant du
système d'échappement s'il est chaud.
• Ne vous tenez jamais à proximité du tuyau
d'échappement de la machine.

Accumulation de suie dans le FAP

•
Avec le temps, de la suie s'accumule dans le filtre
à suie du FAP. Le calculateur moteur contrôle le
niveau de suie dans le FAP.
•
Quand l'accumulation de suie atteint un certain
seuil, le calculateur vous informe qu'il est temps
de régénérer le filtre à particules diesel.
•
La régénération du FAP est un processus qui
chauffe le FAP pour transformer la suie en cendre.
•
Outre les messages d'avertissement, le calculateur
réduit la puissance produite par le moteur à
différents niveaux d'accumulation de suie.
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