Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Gebruikershandleiding voor waterdichte borstelloze snelheidsregelaar (RTR versie)
2. Lijst met programmeerbare items
Programmeerbare
items
1
2
Vooruit/Achteruit
1. Rijmodus
Vooruit met rem
met rem
2. Sleepremkracht
0%
5%
3. Laagspanning
2,6V
Geen beveiliging
uitschakelingsdrempel
/Cel
4. Startmodus
Level1
Level2
(Punch)
(Zacht)
5. Maximale remkracht
25%
50%
Opgelet: De schuine tekst in bovenstaande tabel zijn de standaard instellingen.
3. Programmeerbare items
3.1. Rijmodus: In de "Vooruit met rem" modus kan de auto vooruit rijden en remmen, maar niet achteruit rijden. Deze modus
is geschikt voor competitiedoeleinden. In de "Vooruit/Achteruit met rem" modus kan de auto tevens achteruit rijden, dit is
geschikt voor trainingsdoeleinden.
Opmerking: De "Vooruit/Achteruit met rem" modus gebruikt de "Dubbele klik" methode om de auto achteruit te laten
rijden.
Wanneer u de gashendel voor de eerste keer van de vooruit zone naar de achteruit zone beweegt, remt de snelheidsregelaar
de motor af. De snelheid van de motor neemt af maar draait nog steeds en wordt niet volledig gestopt, het achteruit rijden vindt
aldus nog NIET plaats. Als de gashendel opnieuw naar de achteruit zone wordt gebracht (de 2e klik) en de motorsnelheid tot
nul afneemt (d.w.z. stopt), zal de auto achteruit rijden. De "dubbele klik" methode kan het ongewenst achteruit rijden vermijden
wanneer de remfunctie tijdens het besturen vaak wordt gebruikt.
3.2. Sleepremkracht: Stel de hoeveelheid sleepremkracht die in de neutrale positie wordt aangebracht in om een licht remeffect
van een neutrale brushed motor tijdens het freewheelen te simuleren.
3.3. Laagspanning uitschakeling: Deze functie wordt over het algemeen gebruikt om het buitensporig ontladen van de Lipo
accu te vermijden. De snelheidsregelaar controleert op elk moment de spanning van de accu. Als de spanning lager dan de
drempel is, wordt het uitgangsvermogen binnen 2 seconden met 50% verlaagd. Rij zo snel mogelijk naar de zijkant van de
racebaan en stop vervolgens de auto. De snelheidsregelaar zal het uitgangsvermogen binnen 10 seconden volledig afsluiten.
De waarden die in de tabel worden weergeven verwijzen naar de uitschakelingsdrempel voor elke Lipo-cel.
3.4. Startmodus (tevens "Punch" genaamd): Selecteer uw gewenste startmodus, tussen "Niveau 1 (Zacht) en "Niveau 4 (Zeer
agressief)". Als u het "Niveau 4 (Zeer agressief)" kiest, gebruik een hoogwaardige accu met een krachtig ontladingsvermogen,
anders is het niet mogelijk om het gewenste 'explosieve' starteffect te krijgen. Als de motor niet vloeiend draait (d.w.z. de
motor trilt), kan dit te wijten zijn aan een zwak ontladingsvermogen van de accu. Kies in dit geval een betere accu of verhoog
de versnellingssnelheid.
3.5. Maximale remkracht: De snelheidsregelaar is voorzien van een proportionele remfunctie. De remkracht is verbonden met
de positie van de gashendel. De maximale remkracht verwijst naar de kracht wanneer de gashendel zich op het hoogste punt
van de achteruit zone bevindt. Een zeer grote remkracht kan de remtijd verkorten, maar kan de tandwielen tevens beschadigen.
4. Alle items op de standaard waarden terugzetten
Wanneer de gashendel zich in de neutrale zone bevindt (uitgezonderd in de gaskalibratie- of programmeringsmodus), houd
de "SET" toets langer dan 3 seconden ingedrukt, de rode LED en groene LED knipperen tegelijkertijd, dit betekent dat elk
programmeerbaar item op zijn standaard waarde is teruggezet. Een nieuwe opstart is nodig om het volledig proces te voltooien.
[OPTIONELE ACCESSOIRES]
We voorzien de volgende optionele accessoires:
1. Koelventilator (12V): De hoogspanningsventilator is optioneel als u een 3S Lipo of
NiMH accu met meer dan 6 cellen gebruikt.
WAARSCHUWING! De originele koelventilator (5V) is alleen geschikt voor gebruik met
de 2S Lipo of 4-6 cellen NiMH accu. Gebruik het NIET met een 3S Lipo of NiMH accu
met meer dan 6 cellen.
2. LED-programmakaart (digitaal LED-scherm)
De LED-programmakaart is een optionele accessoire dat afzonderlijk moet worden
gekocht. Het heeft een gebruikersvriendelijke interface. Het programmeren van
de snelheidsregelaar gebeurt aldus zeer eenvoudig en snel met dit apparaat in
zakformaat.
Programmeerbare waarde
3
4
5
6
7
10%
15%
20%
25%
30%
2,8V
3,0V
3,2V
3,4V
/Cel
/Cel
/Cel
/Cel
Level4
Level3
(Zeer agressief)
75%
100%
Markering: Richting van de
luchtstroom en de waaier
Ventilator
Koelplaat
Snelheidsregelaar
Sluit de snelheidsregelaar aan op de LED-programmakaart via de programmapoort.
●
Voor de WP-S16-RTR is de snelheidsregelaar multiplex met de Rx-draad. Ontkoppel de Rx-draden van de ontvanger en
sluit het vervolgens aan op de LED-programmakaart.
8
●
Voor de WP-S10C, WP-S10D, WP-S10DS, WP-S10E, WP-10BL60 snelheidsregelaar is de programmapoort multiplex
met de koelventilatorpoort. Ontkoppel de koelventilator en gebruik vervolgens de programmakabel om de ventilatorpoort
van de snelheidsregelaar op de LED-programmakaart aan te sluiten
40%
[PROBLEEMOPLOSSING]
Probleem
Na inschakeling werkt de motor niet en hoort
u geen geluid.
Na inschakeling werkt de motor niet en hoort u
een "piep-piep-, piep-piep-" waarschuwingstoon.
(Elke "piep-" komt na een pauze van 1 seconde.)
Na inschakeling werkt de motor niet en hoort
u een "piep-, piep-, piep-" waarschuwingstoon.
(Elke "piep-" komt na een pauze van circa
2 seconden.) En de rode LED brandt continu.
Na inschakeling werkt de motor niet en knippert
de rode LED zeer snel.
De motor draait in de andere richting.
De motor stopt tijdens de werking plotseling
met draaien.
Stopt of herstart willekeurig of een onregelmatige
werking.
W: Witte draad
Koelventilatorpoort
R: Rode draad
B: Zwarte draad
De koelventilatorpoort is tevens een
programmapoort voor de snelheidsregelaar
Verbind met LED program box
Mogelijke reden
De accu is niet juist met de
Controleer de stroomaansluitingen.
snelheidsregelaar verbonden.
Vervang de connectoren.
Ingangsspanning is abnormaal, te hoog
Controleer de spanning van de accu.
of te laag.
Controleer de zender en de ontvanger.
Gassignaal is niet zoals het hoort.
Controleer de draad van het gaskanaal.
Kalibreer het gasbereik voor de snelheidsregelaar
Het neutrale punt van het gaskanaal is
opnieuw of pas de trimmer van het gaskanaal (op
gewijzigd.
de zender) aan om het neutrale punt te wijzigen.
De draadaansluitingen tussen de
Verwissel de draadaansluitingen tussen de
snelheidsregelaar en de motor moeten
snelheidsregelaar en de motor.
worden gewijzigd.
Controleer de zender en de ontvanger
Het gassignaal is verloren
Controleer de draad van het gaskanaal
D e s n e l h e i d s r e g e l a a r h e e f t d e
Vervang de accu.
laagspanning beveiligingsmodus geopend.
Bepaalde aansluitingen zijn
Controleer alle aansluitingen: accuaansluitingen,
onbetrouwbaar.
gassignaaldraad, motoraansluitingen, etc.
Zet de snelheidsregelaar terug. Als de werking
Er is een sterke elektromagnetische
niet hervat kan worden, breng de auto naar een
storing in het werkingsgebied.
andere ruimte.
Pagina - 3 -
Oplossing
Publicité
