Sea-doo GS 5548 2001 Guide Du Conducteur page 82

Le moteur a des ratés d'allumage ou tourne irrégulièrement
AUTRE CONSTATATION
Étincelle faible.
Mélange air-carburant
pauvre.
Mélange air-carburant riche
(consommation de
carburant élevée).
Surchauffe du moteur
AUTRE CONSTATATION
L'avertisseur sonore émet
un son continu.
Retour de flammes au moteur
AUTRE CONSTATATION
Étincelle faible.
Surchauffe du moteur.
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CAUSE PROBABLE
• Bougies usées,
défectueuses ou
encrassées.
• Panne du limiteur de
régime (sauf sur les
modèles RFI).
• Trop d'huile fournie au
moteur.
• Carburant: vicié,
contaminé d'eau ou
niveau trop bas.
• Filtre à carburant bouché
ou contaminé d'eau (sauf
sur les modèles RFI).
• Soupape du réservoir de
carburant partiellement
ouverte (sauf sur les
modèles RFI).
• Injecteurs de carburant
obstrués (modèles RFI).
• Sonde ou UCÉ
défectueuse
(modèles RFI).
• Pare-flammes sale ou
bouché (s'il y a lieu).
• Étrangleur partiellement
fermé (sauf sur les
modèles RFI).
• Sonde ou UCÉ
défectueuse
(modèles RFI).
CAUSE PROBABLE
• Admission d'eau de la
turbine bouchée.
• Système de
refroidissement bouché.
CAUSE PROBABLE
• Bougies encrassées,
défectueuses ou usées.
• Voir SURCHAUFFE DU
MOTEUR.
• Limiteur de régime
défectueux (sauf sur les
modèles RFI).
SOLUTION
Remplacer.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
Mauvais réglage de la pompe
à huile; voir un concessionnaire
Sea-Doo autorisé.
Vider ou remplir.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
Tourner la soupape
de carburant à la position «ON».
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
Nettoyer ou remplacer.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
SOLUTION
Nettoyer.
Rincer le système de
refroidissement.
SOLUTION
Remplacer.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
Voir un concessionnaire Sea-Doo
autorisé.
du réservoir