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DIAGNOSTIC DES PANNES
Le tableau suivant aide à déterminer la cause probable de problèmes simples.
Certains de ces problèmes peuvent être résolus assez rapidement par le proprié-
taire mais, dans certains cas, l'intervention d'un technicien qualifié en mécanique
peut s'avérer nécessaire. Dans un tel cas, consulter un concessionnaire Sea-Doo
autorisé pour faire effectuer la réparation.
Codes de l'avertisseur sonore
CODES
2 courts bips
(au moment de l'installation
du cordon de sécurité sur
l'interrupteur).
1 long bip
(au moment de l'installation
du cordon de sécurité sur
l'interrupteur de la
motomarine ou en
appuyant sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du
moteur).
4 courts
(modèles RFI).
Un signal de 2 secondes
toutes les minutes
(modèles RFI).
8 courts bips.
Signal continu.
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CAUSE PROBABLE
• Le cordon de sécurité.
• Cordon de sécurité sur
l'interrupteur pendant
plus de 10 minutes sans
démarrer le moteur.
• Mauvaise connexion.
• Cordon de sécurité
inadéquat.
• Cordon de sécurité
défectueux.
• Présence d'eau salée
séchée dans le capuchon
du cordon de sécurité.
• Défectuosité du MEM ou
du faisceau de fils.
• Batterie déchargée.
• Aucune communication
entre l'UCÉ et le MEM.
• Faible niveau de carburant
dans le réservoir.
• Défectuosité du MEM.
• Surchauffe du moteur.
SOLUTION
On peut mettre le moteur en
marche.
Exercer une légère pression ou
enlever et réinstaller le cordon de
sécurité sur l'interrupteur.
Réinstaller correctement le
capuchon du cordon de sécurité
sur l'interrupteur.
Utiliser un cordon de sécurité
programmé pour la motomarine.
Utiliser un autre cordon de sécurité
programmé.
Nettoyer le capuchon du cordon de
sécurité pour le débarrasser de l'eau
salée.
Consulter un concessionnaire
Sea-Doo autorisé.
Consulter un concessionnaire
Sea-Doo autorisé.
Consulter un concessionnaire
Sea-Doo autorisé.
Faire le plein.
Consulter un concessionnaire
Sea-Doo autorisé.
Voir la section intitulée
SURCHAUFFE DU MOTEUR.
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