Table des Matières
Publicité
Type d'huile recommandée
N'utiliser que de l'huile à injection pour moteurs deux-temps vendue par les con-
cessionnaires Sea-Doo autorisés.
MODÈLE
GS, GTS, GTI
➁
GSX RFI
➀ Si l'huile à injection BOMBARDIER n'est pas disponible, on peut utiliser de
l'huile à injection pour moteurs deux-temps API TC de haute qualité et sans
cendre.
➁ ATTENTION: L'huile XP-S de BOMBARDIER est spécialement conçue et
testée en vue de l'utilisation dans nos moteurs 787 RFI. L'utilisation de
toute autre marque d'huile pour moteurs deux-temps peut entraîner l'an-
nulation de la garantie limitée. N'utiliser que de l'huile BOMBARDIER For-
mula XP-S (ou l'équivalent).
L'huile à injection BOMBARDIER est
un mélange spécial d'huile basique et
d'additifs spécialement sélectionnés
qui assure une lubrification sans pa-
reille, la propreté du moteur ainsi
qu'un encrassement minimal des bou-
gies.
L'huile à injection synthétique BOM-
BARDIER Formula XP-S procure une
lubrification supérieure, réduit l'usure
des composants du moteur et contrôle
les dépôts, ce qui permet de maintenir
les performances et les propriétés anti-
frictions à leur maximum. Cette huile à
injection synthétique est conforme aux
dernières normes ASTM et JASO; elle
assure en effet une biodégradabilité su-
périeure et une faible émission de fu-
mée d'échappement.
40
• Huile à injection synthétique
BOMBARDIER Formula XP-S (ou l'équivalent)
OU
• Huile à injection BOMBARDIER (ou l'équivalent)
• Huile à injection synthétique BOMBARDIER Formula
XP-S (ou l'équivalent)
ATTENTION: Ne jamais utiliser d'hui-
le à moteur à base de pétrole ou syn-
thétique pour moteurs quatre-temps
et ne jamais mélanger celle-ci avec
de l'huile pour moteurs hors-bord.
Ne pas utiliser les huiles pour mo-
teurs hors-bord NMMA TC-W, TC-
W2, TC-W3 ni aucune autre huile
sans cendre pour moteurs deux-
temps. Éviter de mélanger différen-
tes marques d'huile API TC, car les
réactions chimiques risquent de gra-
vement endommager le moteur.
TYPE D'HUILE
➀
Publicité
Table des Matières
