Table des Matières
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Risque résiduel
• Erreur humaine résultant du non respect
des consignes de sécurité
• Dégâts non réparés, composants défec-
tueux et usés
• Entretien et tests insuffisants
• Utilisation de consommables inadéquats
• Dépassement des intervalles d'essai
Le fabricant n'est pas tenu responsable des
accidents impliquant le chariot et causés par le
non-respect de cette réglementation par l'ex-
ploitant, volontairement ou par imprudence.
Danger pour les employés
Conformément à l'ordonnance sur la sécu-
rité d'exploitation (BetrSichVO) et la loi sur
la protection des travailleurs (ArbSchG) (voir
le chapitre « Termes de définition utilisés
pour les personnes responsables »), l'exploi-
tant doit déterminer et évaluer les dangers
pendant le fonctionnement et établir quelles
mesures sont nécessaires pour la santé et sé-
curité sur le lieu de travail dans le respect des
employés (BetrSichVO). En conséquence,
l'exploitant doit rédiger une notice d'instruc-
tions appropriée (§ 6 ArbSchG) et la mettre à
la disposition du conducteur. Il faut nommer
une personne responsable.
La construction et l'équipement du chariot
sont conformes à la directive sur les machines
2006/42/CE et sont donc identifiés par le
symbole CE. Ils ne sont donc pas inclus dans
l'évaluation des risques, et il en est de même
pour les montages auxiliaires en raison de
leur propre étiquetage CE. L'exploitant doit
toutefois sélectionner le type et l'équipement
des chariots de manutention de manière à
se conformer aux dispositions locales pour le
déploiement.
Les résultats doivent faire l'objet d'une docu-
mentation (§ 6 ArbSchG). Dans le cas d'un dé-
ploiement de chariot impliquant des situations
dangereuses similaires, les résultats peuvent
être résumés. Pour cette vue d'ensemble,
voir le chapitre « Vue d'ensemble des dangers
et des contre-mesures » qui fournit de l'aide
sur la manière de se conformer à cette ré-
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172781 FR - 06/2017
Introduction
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