Table des Matières
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Fonctionnement
Remorquage du chariot
DANGER
Le système de freinage sur le véhicule de remor-
quage peut tomber en panne. Risque d'accident
Si le système de freinage du véhicule de remor-
quage n'est pas suffisamment calibré, le chariot
peut ne pas freiner en toute sécurité ou les freins
peuvent être défectueux. Le véhicule de remor-
quage doit pouvoir absorber l'effort de traction et
la force de freinage de la charge remorquée non
freinée (poids total réel du chariot).
– Vérifier l'effort de traction et la force de freinage
du véhicule de remorquage.
DANGER
Le chariot peut rentrer dans le véhicule de remor-
quage en freinant. Risque d'accident
En cas d'absence de connexion rigide lors du
remorquage pour la transmission de puissance
dans deux directions, le chariot peut heurter le
véhicule de remorquage lorsque celui-ci freine.
Pour des raisons de sécurité, seule une barre de
remorquage testée peut être utilisée.
– Toujours utiliser une barre de remorquage
testée.
DANGER
Des personnes peuvent être écrasées entre le
chariot et le véhicule de remorquage pendant les
manœuvres. Il y a un danger de mort.
Le véhicule de remorquage peut être manœuvré
et la barre de remorquage peut être attachée
seulement en utilisant une deuxième personne
comme guide. Ceci garantit que le conducteur
du véhicule de remorquage et le mécanicien qui
attache la barre de remorquage connaissent les
risques possibles.
– Ne manœuvrer qu'avec un guidage.
ATTENTION
La direction est raide. La direction assistée n'est
pas disponible si l'hydraulique ne fonctionne pas.
– La vitesse de remorquage choisie doit permettre
de freiner et de contrôler le chariot et le véhicule
de remorquage en permanence.
Situations de fonctionnement spéciales
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