Table des Matières
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Fonctionnement
Vérification de la pression des pneus
Tracteur (empattement
court)
Tracteur (empattement
long)
Véhicule à plateforme
(plateforme courte)
Véhicule à plateforme
(plateforme longue)
REMARQUE
En fonction de l'application, les pressions
des pneus peuvent différer des données
ci-dessus. Prière de consulter les étiquettes
de pression des pneus sur le chariot.
Réglage de la colonne de direction
DANGER
Augmentation du risque d'accident dû au réglage
soudain de la colonne de direction.
Procéder à des réglages pendant la conduite peut
provoquer des mouvements incontrôlés du chariot.
– Ne jamais procéder à des réglages en condui-
sant.
– Toujours régler la colonne de direction de ma-
nière à ce que tous les dispositifs de commande
puissent être actionnés sans accident.
– S'assurer que la colonne de direction réglée est
engagée.
REMARQUE
Les réglages doivent être faits uniquement
quand le siège est occupé.
– Desserrer le levier de réglage (1) de la
colonne de direction.
– Positionner le volant de direction.
– Fixer le levier de réglage.
Contrôles et opérations avant la mise en service
AVANT 7,5 bars
ARRIERE
5,0 bars
AVANT 9,0 bars
ARRIERE
5,0 bars
AVANT 7,5 bars
ARRIERE
6,5 bars
AVANT 7,5 bars
ARRIERE
6,5 bars
172781 FR - 06/2017
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