Remarques complémentaires pour le montage à proximité du moteur (en déporté)
6.9
Remarques complémentaires pour le montage à proximité du moteur (en
déporté)
En cas de montage à proximité du moteur (en déporté) du convertisseur MOVIMOT
tenir compte également des remarques des chapitres suivants :
6.9.1
Contrôler le mode de branchement du moteur raccordé
À partir de l'illustration suivante, s'assurer que le mode de branchement du
MOVIMOT
ATTENTION : dans le cas d'un moteur-frein, aucun redresseur de frein ne doit
être monté dans la boîte à bornes du moteur !
6.9.2
Moteur avec option /MI
S'assurer que module d'identification moteur approprié est embroché dans le
MOVIMOT
Si un moteur/moteur-frein (sans MOVIMOT
dule d'identification moteur se trouve dans la boîte à bornes.
6.9.3
Interrupteurs DIP
En cas de montage à proximité du moteur (en déporté) du convertisseur MOVIMOT
l'interrupteur DIP S1/5 doit, contrairement au réglage-usine, être réglé sur "ON".
S1
1
Signification
Codage binaire
adresse RS485
0
2
ON
1
OFF
0
Mise en service du MOVIMOT
®
est compatible avec celui du moteur raccordé.
W2
U2
U1
V1
®
en fonction de sa classe énergétique.
2
3
4
5
Protection
moteur
1
2
3
2
2
2
1
1
1
désacti-
vé(e)
0
0
0
activé(e)
®
avec MLK.. en mode Easy
V2
W1
®
) a été commandé avec option /MI, le mo-
6
Taille du
moteur
Moteur d'une
Variable (16, 8,
taille inférieure à
celle normale-
ment attendue
adaptée
Notice d'exploitation – MOVIMOT
W2
U2
V2
U1
V1
W1
337879179
7
8
Fréquence
Stabilité
découpage
marche à
vide
activé(e)
4 kHz)
4 kHz
désactivé(e)
®
MM..D avec AS-Interface
6
®
,
®
,
93