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Prendere confidenza con le caratteristiche di marcia dello scooter.
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In retromarcia procedere sempre alla minima velocità.
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In retromarcia guardare sempre all'indietro.
SALITE
•
In salita non superare mai l'angolo di inclinazione massima dello scooter (vedere la sezione "Dati
tecnici" del rispettivo manuale).
In salita procedere sempre a marcia avanti ed evitare che anche una sola ruota rimanga sollevata dal
suolo (rampe, rampe d'accesso etc.), altrimenti c'è rischio di ribaltamento. Dal momento che lo scooter
è azionato tramite un differenziale, le ruote motrici devono essere sempre a contatto con il suolo,
infatti nel caso in cui una ruota motrice si sollevi lateralmente, per motivi di sicurezza viene interrotta la
trasmissione del moto, per cui non è più possibile procedere.
Nel caso in cui ci si debba fermare in salita, la leva dell'acceleratore deve essere rilasciata e lo scooter
non può andare indietro. Infatti, quando la leva dell'acceleratore è in posizione iniziale si inserisce il
freno motore.
Quando si riprende la marcia in salita premere a fondo la leva dell'acceleratore per poter produrre la
potenza necessaria per ripartire. Lo scooter supera le salite solo lentamente.
Se la velocità per superare la salita non è sufficiente, spingere più a fondo il regolatore di velocità e
riprovare.
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Prendere confidenza con le caratteristiche di marcia dello scooter.
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Evitare di percorrere le salite con lo scooter in folle.
DISCESE
•
Non affrontare discese che lo scooter non è in grado di percorrere. Tenere presente la pendenza
massima riportata sul manuale.
Percorrere sempre le discese a marcia avanti. Se si parte troppo forte è possibile che le ruote si
sollevino dal terreno (pericolo di ribaltamento). Se si solleva una delle ruote posteriori, viene interrotta
la trasmissione del moto e lo scooter si ferma.
A causa del peso proprio dello scooter aumenta la velocità in discesa. Tirare indietro il regolatore di
velocità e adattare la velocità di marcia alle condizioni specifiche.
In discesa evitare di prendere le curve secche perché a causa del peso proprio dello scooter può
succedere che questo si sollevi lateralmente o addirittura si ribalti.
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Prendere confidenza con le caratteristiche di marcia dello scooter.
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Evitare le curve secche.
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Evitare di percorrere in folle le discese.
TERRENO IRREGOLARE
•
Se lo scooter è predisposto per la marcia all'esterno è in grado di superare i terreni irregolari (erba,
ghiaia, acciottolati etc.). Occorre comunque tener presente che su terreni sabbiosi, fangosi, ghiaiosi e
simili si possono avere cali di potenza, fino alla perdita completa della mobilità.
Attenersi ai dati tecnici riportati sul manuale. Se non si è sicuri che lo scooter possa superare un
determinato tratto, evitare di percorrerlo.
SCOOTER Istruzioni per l'uso
Edizione: Feb 09
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