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Interrupteur de l'unité de coupe
Voir la figure Système électrique ZTH.
Remplacement
1.
Ouvrir le tableau de bord.
2.
Déconnecter le câble de l'interrupteur (11).
3.
Enfoncer les fixations en plastique sur le petit côté de l'interrupteur et sortir l'interrupteur à travers le
tableau de bord.
4.
Enfoncer le nouvel interrupteur avec les verrous en plastique et les deux broches tournées vers le haut
jusqu'à sa position correcte sur le tableau de bord.
5.
Connecter le câble.
6.
Remettre en place le tableau de bord.
Accouplement de l'unité de coupe
Mesure de la tension d'alimentation
Voir le chapitre Recherche de pannes.
Mesure de la résistance de la bobine
Voir le chapitre Recherche de pannes.
Procédure de recherche de pannes
Voir le chapitre Recherche de pannes.
Démontage
1.
Abaisser l'unité de coupe dans la position la
plus basse.
2.
Retirer la plaque de plancher du conducteur.
3.
Relâcher la courroie de transmission de
l'unité de coupe avec une douille 9/16" sur la
vis du galet tendeur de la courroie et retirer
la courroie de la poulie sur l'unité de coupe.
4.
Extraire la courroie de la poulie de
l'accouplement sur le vilebrequin.
5.
Déconnecter le câble de l'accouplement. La
connexion se trouve au niveau de la fixation
gauche du moteur.
6.
Retirer la vis (9) et la rondelle (8).
7.
Retirer l'accouplement (7) et la rondelle (6).
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Accouplement de l'unité de coupe
Relâcher la courroie de transmission de l'unité
de coupe
8011-592
8011-622
47
Français-
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