Table des Matières
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Réglage du mécanisme de transmission
AVERTISSEMENT!
Veiller à ce que la machine soit stable.
Ne pas approcher mains, pieds et vêtements des roues arrière en rotation.
Les roues arrières doivent tourner au cours de ce réglage. Soulever et caler la machine pour que les roues
puissent tourner.
1.
Décrocher la tige de butée de la fixation dans le siège.
2.
Rabattre le siège vers l'avant et placer une planche de 2"x4" entre la plaque de plancher du
conducteur et le centre du dossier, de façon à activer l'interrupteur de sécurité du siège.
3.
Desserrer les contre-écrous les plus près des articulations (10, 32) pour que la tige puisse être
tournée avec les autres écrous (9). Le contre-écrou (20) est fileté à gauche.
4.
Démarrer le moteur. Le frein de stationnement doit être serré et les leviers de commande rabattus
vers l'extérieur au démarrage. Faire tourner le moteur à un régime de ralenti élevé, à la moitié de
l'accélération max. environ.
5.
Desserrer le frein de stationnement pour que les roues arrière puissent tourner.
6.
Commencer par un côté et mettre le levier de commande en position neutre. Régler la tige de
liaison en tournant les deux écrous (9) se trouvant sur la tige dans la bonne direction jusqu'à ce
que la roue s'arrête.
7.
Pousser le levier de commande vers l'avant, puis en position neutre et le rabattre en position de
démarrage. La roue doit être complètement immobile.
8.
Amener ensuite le levier de commande en position arrière et le relâcher. Le levier doit revenir de
lui-même en position neutre. La roue doit être complètement immobile. Si le levier ne revient pas,
le ressort de verrouillage arrière doit être réglé, voir ci-dessous.
9.
Serrer les contre-écrous des articulations (10, 32).
10. Régler le mécanisme de transmission de l'autre côté de la même manière.
11. Remettre la tige de butée dans la fixation dans le siège.
Réglage du ressort de verrouillage arrière
1.
Arrêter le moteur et retirer la clé.
2.
Tirer le levier de commande vers l'arrière et le relâcher. Quand le levier s'arrête, il doit se trouver
dans une position où il est possible de le pousser dans la fente de la position neutre dans toucher
les bords de la fente.
3.
Si un réglage est nécessaire, reculer le siège au maximum, décrocher la tige de butée de la
fixation dans le siège et rabattre complètement le siège en avant.
4.
Desserrer l'écrou (27) de la fixation supérieure du ressort (17) pour que la vis (37) puisse glisser
dans la rainure.
5.
Amener le levier de commande dans la fente de la position neutre. Quand le levier est en position,
le tirer vers l'arrière de la fente.
6.
Avec le levier dans cette position, régler le ressort en déplaçant la vis (37) dans la rainure jusqu'à
la disparition de tout jeu et serrer l'écrou (27).
7.
Contrôler le réglage en tirant le levier vers l'arrière et le relâchant.
8.
Régler l'autre côté de la même manière au besoin.
9.
Remettre la tige de butée dans la fixation dans le siège.
SYSTÈME HYDRAULIQUE
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