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3. Régler l'unité de coupe à la position de transport.
Réglage de l'unité de coupe en
Se reporter à
position de transport ou de tonte à la page 14 .
4. Régler la commande d'accélération en position
du starter.
5. Appuyer à fond sur la pédale de frein et la
maintenir enfoncée.
6. Placer la clé de contact dans la fente d'allumage.
7. Tourner la clé de contact à la position MARCHE
et relâcher la clé de contact lorsque le moteur
démarre.
MISE EN GARDE :
utiliser le démarreur plus de
15 secondes consécutives par
minute.
8. Lorsque le moteur démarre, placer la commande
d'accélération à la position rapide (D) pour
réchauffer le moteur. Si la température est
basse, le moteur a besoin de quelques minutes
pour se réchauffer.
MISE EN GARDE :
température ambiante est inférieure
à 4 °C (40 °F), il faut laisser le
moteur tourner pendant une minute
au régime de ralenti avant de faire
fonctionner le produit. Cela permet à
la transmission de se réchauffer.
S'assurer que le levier de commande
de la transmission est en position
neutre et que la pédale de frein est
complètement relâchée.
Réchauffement de la transmission par
temps froid
Remarque :
Avant d'utiliser la machine par
temps froid, faire chauffer la transmission.
1. Stationner la machine sur une surface de niveau.
2. Desserrer le frein de stationnement et laisser la
pédale de frein monter lentement.
3. Laisser chauffer la transmission pendant une
minute. Ceci peut être fait durant la période de
préchauffage du moteur.
4. Dès que la transmission est chaude,
l'équipement attelé peut être utilisé durant la
période de préchauffage du moteur. Pour ce
faire, il peut être nécessaire de tirer la
commande d'étrangleur d'un niveau réduit.
Démarrage du moteur lorsque la charge de
la batterie est faible
AVERTISSEMENT :
batteries au plomb peuvent générer des
gaz explosifs. Éviter les étincelles, les
flammes ou de fumer près des batteries.
14
Si la batterie est trop faible pour démarrer le moteur,
il faut la charger.
Si des câbles de démarrage sont utilisés pour un
survoltage d'urgence, suivre la procédure décrite ci-
dessous :
A
Ne pas
1. Raccorder une extrémité du câble ROUGE à la
borne POSITIVE (+) de chaque batterie (B-C).
Si la
2. Brancher une extrémité du câble NOIR à la
borne NÉGATIVE (-) (D) de la batterie
entièrement chargée.
3. Brancher l'autre extrémité du câble NOIR (A) à
une bonne masse du châssis, à l'écart du
réservoir de carburant et de la batterie.
4. Déposer le câble NOIR du châssis lorsque la
batterie faible est complètement chargée.
5. Retirer le câble NOIR de la batterie
complètement chargée.
6. Retirer le câble ROUGE des 2 batteries.
Pour retirer les câbles de démarrage
Remarque :
dans l'ordre inverse par rapport à celui observé lors
de leur raccordement.
1. Retirer le câble NOIR du châssis.
2. Retirer le câble NOIR de la batterie
complètement chargée.
3. Retirer le câble ROUGE des 2 batteries.
Réglage de l'unité de coupe en
position de transport ou de tonte
L'unité de coupe doit être en position de transport
pendant le transport.
Les
Toujours porter des lunettes de
protection à proximité des batteries.
B
MISE EN GARDE :
attention à ne pas se provoquer de
court-circuit contre le châssis de la
machine.
Retirer les câbles de démarrage
1715 - 001 - 10.09.2021
C
D
Faites
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