Reconnaissance D'autres Dispositifs; Opérateur En Mode Slave - Nice M3BAR Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

9.2.5 Reconnaissance d'autres dispositifs

Normalement, la procédure de reconnaissance des dispositifs
connectés au « BlueBUS » et à l'entrée « STOP » est effectuée
durant la phase d'installation ; toutefois, si des dispositifs sont
ajoutés ou enlevés, il est possible de refaire la reconnaissance.
Démarrer la procédure en activant le paramètre Set 1 (voir le cha-
pitre "PROGRAMMATION").
m
Après avoir ajouté ou enlevé des dispositifs, il faut
effectuer de nouveau l'essai de l'automatisme suivant
les indications du paragraphe « Essai de mise en ser-
vice ».
9.3 OPÉRATEUR EN MODE SLAVE
Si on le programme et si on le connecte de manière adéquate, le
moteur peut fonctionner en mode SLAVE (esclave) ; ce mode de
fonctionnement est utilisé s'il faut automatiser deux barrières oppo-
sées et si l'on souhaite que leur mouvement s'effectue de manière
synchronisée. Dans ce mode, un moteur fonctionne comme MAS-
TER (maître) c'est à dire qu'il commande les manœuvres, tandis
que le deuxième fonctionne comme SLAVE, c'est-à-dire qu'il exé-
cute les commandes envoyées par le MASTER (par défaut, tous
les moteurs sortent de l'usine en mode MASTER).
La connexion entre MASTER et SLAVE s'effectue en connectant la
borne 1-2 du MASTER avec la borne 1-2 du SLAVE par l'intermé-
diaire de deux câbles.
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On peut choisir l'un ou l'autre moteur comme MAS-
TER et comme SLAVE ; dans le choix, il faut tenir
compte de la commodité des connexions et du fait
que les commandes « Pas à Pas », « Ouverture » et
« Fermeture » sur le SLAVE permettent de comman-
der uniquement le vantail SLAVE.
Pour installer deux moteurs en mode MASTER et SLAVE, effectuer
les opérations suivantes :
1. effectuer l'installation des deux moteurs
2. connecter les deux moteurs comme dans la « Figure 47 »
sélectionner le sens de la manœuvre d'ouverture des deux
3.
moteurs (voir le paragraphe "Sélection de la direction»)
effectuer les raccordements électriques (voir le chapitre "
4.
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES»)
alimenter les deux moteurs (voir le paragraphe "Branche-
5.
ment au secteur»)
dans la barrière SLAVE :
6.
– effectuer la reconnaissance des dispositifs connectés
(voir le paragraphe "Reconnaissance des dispositifs»)
– effectuer la reconnaissance des positions d'ouverture et
de fermeture (voir le paragraphe "Reconnaissance des
positions des butées mécaniques»)
– effectuer les réglages de force et de vitesse
– activer le paramètre « Mode SLAVE » (voir le chapitre "
PROGRAMMATION»)
– l'erreur « E5 » s'affichera pour indiquer une erreur de
communication Master-Slave, car le couplage de la bar-
rière MASTER avec la barrière SLAVE n'a pas encore été
effectué
m
Garder à l'esprit que pendant le fonctionnement,
toutes les programmations effectuées sur la barrière
SLAVE sont ignorées, parce que celles effectuées sur
la barrière MASTER prévalent, à l'exclusion de la Vi-
tesse, Vitesse de ralentissement, Position de ralentis-
sement et Force, qui affectent uniquement la barrière
SLAVE.
sur la barrière MASTER :
7.
– effectuer la reconnaissance des dispositifs connectés
(voir le paragraphe "Reconnaissance des dispositifs»)
– effectuer la reconnaissance des positions d'ouverture et
de fermeture (voir le paragraphe "Reconnaissance des
positions des butées mécaniques»)
envoyer une commande depuis la centrale MASTER pour
8.
effectuer une manœuvre et vérifier que cette dernière fonc-
tionne également depuis la barrière SLAVE.
Dans le raccordement des deux moteurs en mode MASTER-SLAVE,
vérifier que :
– tous les dispositifs doivent être raccordés sur le MASTER
(comme dans la « Figure 47 ») y compris le récepteur radio
– si l'on utilise des batteries tampon, chaque moteur doit avoir la
sienne
Sur le moteur SLAVE, il est possible de raccorder :
– un clignotant spécifique (Flash)
– un Voyant Lisse Ouverte (OGI) spécifique
– éclairage lisse
– une barre palpeuse (Stop) spécifique
– propres dispositifs de commande (Sbs, Ouverture et Fermeture)
qui commandent seulement la barrière SLAVE
– les entrées Boucle 1 et Boucle 2 programmées en mode « Ou-
verture » et « Fermeture ».
FRANÇAIS – 35