DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Un témoin du système de surveillance
de la pression des pneus.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus.
Si le système détecte une baisse
de pression dans un ou plusieurs
pneus, il allume le témoin de basse
pression dans le groupe d'instruments et
fait retentir un carillon. De plus, le centre
d'information électronique affiche un gra-
phique indiquant la pression de chaque
pneu, où clignotent celles des pneus
sous-gonflés.
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En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
tous les pneus dont la pression est basse
(clignotant sur le graphique du centre
d'information électronique) à la valeur à
froid recommandée. Lorsque le système
reçoit les nouvelles pressions des pneus,
il met à jour les données automatique-
ment, l'affichage du centre d'information
électronique cesse de clignoter, et le té-
moin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 25 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
Avertissement de vérification du
système de surveillance de la
pression des pneus
Si une anomalie du système est détectée,
un carillon retentit et le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis de-
meure allumé. De plus, le centre d'infor-
mation électronique affiche le message
« CHECK TPM SYSTEM » (vérifier le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus) pendant au moins cinq secondes,
puis affiche des tirets (- -) à la place des
valeurs de pression pour indiquer le cap-
teur non détecté.