Dodge Avenger 2012 Guide De L'automobiliste page 293

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MESSAGE
DESCRIPTION
AUCUN
La position de vitesse de-
CHANGE-
mandée par le conducteur
MENT DE
est actuellement bloquée.
VITESSE
Cette situation survient si le
PERMIS
POINT MORT (N) est de-
mandé en se déplaçant (en
forte accélération), si la
marche arrière (R) est de-
mandée lors d'un déplace-
ment à (à 10 km/h [6 mi/h]
ou supérieur), si la MAR-
CHE AVANT est demandée
lors du déplacement en
marche arrière (à 10 km/h
[6 mi/h] ou supérieur), ou si
la 3e vitesse ou une vitesse
supérieure est demandée
lors d'un arrêt. Assurez-
vous que le véhicule est
arrêté avant d'engager la
MARCHE AVANT ou la
MARCHE ARRIÈRE.
MESSAGE
DESCRIPTION
PASSEZ AU
La transmission est passée
POINT
d'elle-même au POINT
MORT –
MORT (en raison d'une
PUIS D ou
anomalie, ou d'une sur-
R
chauffe ou en raison du
fonctionnement à vide ex-
cessif en régime ralenti,
immobilisé en MARCHE
AVANT avec les freins relâ-
chés), mais le levier sélec-
teur demeure au même rap-
port. Passez au POINT
MORT puis passez dans
une gamme pour la
conduite normale. Si la
transmission refuse de s'en-
gager, voyez votre conces-
sionnaire autorisé.
AUTOSTICK
Le mode Autostick
NON DIS-
pas disponible en raison
PONIBLE
d'une anomalie du levier
sélecteur. Adressez-vous à
un concessionnaire autorisé
pour le diagnostic et les
réparations.
MESSAGE
MODE AU-
TOMATI-
QUE NON
DISPONI-
BLE
RÉDUISEZ
LES CHAN-
GEMENTS
DE VI-
TESSE
MD
n'est
DÉMARRAGE ET CONDUITE
DESCRIPTION
La transmission est incapa-
ble d'effectuer le passage
des vitesses automatique-
ment, en raison d'une ano-
malie. Utilisez le mode
MD
Autostick
pour déplacer
la transmission manuelle-
ment. Adressez-vous à un
concessionnaire autorisé
pour le diagnostic et les
réparations.
La pompe de la transmis-
sion surchauffe. Dans le
MD
mode Autostick
, essayez
de conduire dans une
gamme spécifique autant
que possible, en évitant les
changements de vitesse
fréquents. En MARCHE
AVANT, la transmission mo-
difie automatiquement son
programme de changement
de rapports pour réduire le
nombre de changements
de vitesses.
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