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ASSEMBLAGE DE LA BATTERIE
Placez la batterie de la façon illustrée par la figure, dans son logement.
La batterie montée se présentera comme sur la figure
REGLAGE DES FREINS
Les leviers du frein sont en alliage d'aluminium.
Près du levier du frein se trouve un cylindre pour régler la tension des
câbles.
Pendant le freinage la partie électrique du moteur se désactive
automatiquement.
Les freins sont de type classique à patin (V Brake).
ÉTALONNAGE DES FREINS
3 mm. (B+C)
FR
Poussez délicatement vers le haut jusqu'à
ce que la batterie se place dans son
logement.
Utiliser une clé Allen pour régler l'inclinaison du groupe de freins et
un tournevis en
croix pour régler
la distance des
patins
de
la
jante.
Les patins des
freins
doivent
être
maintenus
parallèles
aux
jantes
et
la
distance entre le patin et la jante ne doit pas être supérieure à 2-
5
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