MONTAJE DE LA BATERÍA
Ponga la batería, como se muestra en la figura, en su alojamiento.
La batería montada estará como se muestra la figura.
REGULACIÓN DE LOS FRENOS
Las palancas del freno son de aleación de aluminio.
Junto a la palanca del freno hay un cilindro para ajustar la tensión
del cable.
Durante la frenada se desactiva automáticamente la parte eléctrica
del motor.
Los frenos son de tipo clásico de zapata (Freno V).
CALIBRACIÓN DE LOS FRENOS
ES
Empuje suavemente hacia arriba hasta colocar la batería en su sitio.
Utilice una llave Allen para ajustar la inclinación del grupo freno y un
destornillador con punta estrella para ajustar la distancia entre
las zapatas y la llanta.
Las
zapatas
de
frenos tienen que estar
paralelas a las llantas y
la distancia entre la
zapata y la llanta no
debe rebasar los 2-3
mm. (B+C)
5
los